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| Une ligne à grande vitesse est une ligne construite avec des contraintes particulières qui font qu'elles sont chères, tant à la construction qu'à l'entretient<br>Elle sont totalement gérées, de la construction à la maintenance en passant pas l'exploitation, par l'État et la CFS.<br><br>
| | #redirect [[Réseau TGV]] |
| =Les caractéristiques d'une LGV=
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| : '''V'''itesse entre 220 et 350km/h
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| : '''R'''ayon de courbe très grand, allant de 2,5km à 6km.
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| : '''V'''oie à écartement normale (1435mm)
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| : '''C'''omposants de voies (rail, ballast, traverse, etc...) solides ou lourds
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| : '''E'''space entre deux voies plus grand
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| : '''É'''lectrifiées en 25 kV 50 Hz
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| : '''S'''ignalisation en cabine et non plus en bordure de voie
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| : '''N'''ombreux dispositifs de sécurité et inexistence des passages à niveau
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| : '''T'''rafic passagers uniquement
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| : '''F'''orte pente allant jusqu'à 40‰<br>
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| =Numérotation des LGV simlandaise=
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| * LGV N°1 (Nord-Sud)
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| : Section 11 : Sun-City - Utopia
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| : Section 12 : Utopia - Las Vias
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| : Section 14 : Las Vias - Château Bonnot
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| : Section 15 : Château Bonnot - Darosia
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| : Section 16 : Darosia - Ofenburg
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| : Section 17 : Ofenburg - Oldenburg
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| * LGV N°2 (SOLOMETA)
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| : Section 20 : Nueva - Utopia
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| * LGV N°3 (Pacifique)
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| : Section 31 : Sun-City - Ramur City
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| : Section 32 : Ramur City - New Amsterdam
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| : Section 33 : New Amsterdam - Cydonia
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| : Section 34 : Cydonia - Gimini
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| * LGV N°4 (Est-Ouest)
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| : Section 41 : Las Vias - Genesis
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| : Section 42 : Genesis - New Amsterdam
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| * LGV N°5 (LGV Pendulaire > Novaya Tulsk)
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| : Section 51 : Château Bonnot - Svanskinahya
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| : Section 52 : Svanskinahya - Novaya Tulsk
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| * LGV N°6 (LGV Pendulaire > Suim)
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| : Section 61 : Château Bonnot - Svanskinahya
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| : Section 62 : Svanskinahya - Suim
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| * LGV N°7 (LGV Montagnes)
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| : Section 71 : Las Vias - Weisspitze
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