« Ligne Express de Beaumont-les-ducs » : différence entre les versions
Aucun résumé des modifications |
mAucun résumé des modifications |
||
| Ligne 50 : | Ligne 50 : | ||
{{BS|type=GARE|description='''Rheinfeld'''|correspondance=[[REL#Ligne_E|REL E]]|}} | {{BS|type=GARE|description='''Rheinfeld'''|correspondance=[[REL#Ligne_E|REL E]]|}} | ||
{{BS|type=GARE|description=Rheinfeld - Unten|correspondance=|}} | {{BS|type=GARE|description=Rheinfeld - Unten|correspondance=|}} | ||
{{BS|type=GARE|description= | {{BS|type=GARE|description=Les Joux|correspondance=|}} | ||
{{BS|type=GARE|description=Gletterens|correspondance=|}} | {{BS|type=GARE|description=Gletterens|correspondance=|}} | ||
{{BS|type=GARE|description=La Fierté|correspondance=|}} | {{BS|type=GARE|description=La Fierté|correspondance=|}} | ||
Version du 25 avril 2012 à 04:02
| Localisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localités desservis | Beaumont-les-ducs, Rheinfeld, Tendera, Wallendorf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gestion et exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | TIB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel roulant | FLIRT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arrêts | 3 gares, 6 haltes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fréquence | 10 minutes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 15 décembre 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Correspondances | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau TIB | T1 - T2 - 1 - 2 - 3 - 4 - 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| REL | Ligne E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CFS | GoCités | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
