etao, le trajet devient facile!

Groupe Directo
Entreprise de Transport de l'Agglomération Oremasienne
Informations générales
Siège social Orema,MW
Début d'activité le 30.03.97
Arrêt d'activité le
Directeur Sébastien Amitro
Domaine d'activité Transports public d'Orema
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Groupe Directo

Histoire

  Article détaillé : Histoire des transports à Orema
  • Le 30 mars 1997, la ville d'Orema crée la société de transport urbain Tae.
  • Le 01 octobre 2009, la société Tae devient le Régie des Transports d'Orema (RTO) et prend comme nom commercial nemo!
  • Le 01 janvier 2010, les entreprises de transports du bassin d'Orema (nemo! | S-Bahn-Orema | Tiro) décident de fusionner et de devenir la société Regio.
  • Le 04 avril 2011, les entreprises composants la société Regio décident une réorganisation du réseau et de l'entreprise. Regio devient Communo.
  • Le 29 mai 2011, suite de nombreuses reclamations de la part d'usagers, un sondage pour décider d'un nouveau nom est lancé. ETAO sort gagnant.


Réseau de bus

Le réseau de bus d'Orema fût remodeler à plusieurs reprises, notamment pour s'adapter à la vie de la ville. Toutefois, certaines lignes n'ont pas ou très peu changé d'itinéraire. C'est le cas notamment de la ligne 6, surnommée Ligne du coeur par les habitants puis par l'ETAO, reliant depuis 1976 le plateau de Bellevue à l'Hôtel de Ville.

Découvrez le réseau urbain et le réseau régional de bus du Grand Orema.

Réseau de tram

 
Image de synthèse des rames du tramway d'Orema

T1 : Bel-Air - Technopôle

  Bel-Air    
  Place Bel-Air    
  Mairie du 2ème     T2
  Hôpital H.Schedel     T2
  HEG White Marketing    
  Rue des quais     M1
  Ignorance      Musée des transports 
  Gare du Nord      
  Place du Middle West    
  Gare de l'Est      
  Esplanade des 8 peupliers     M1
  Boulevard Est    
  Technopôle     Tram-Train d'Orema


T2 : Saint-Priest - P+R Bassin Nord

  Saint-Priest    
  Mairie du 2ème     T1
  Hôpital H.Schedel     T1
  Quai des allemands    
  Promenade du peuple    
  Canal du Nord    
  Mairie du 3ème    
  Tunnel    
  Hôtel de Ville     M1
  Place Blanche    
  Quai Teugima    
  Mairie du 5ème     FuniVue
  P+R Bassin Nord    


Tram-Train d'Orema  

  Article détaillé : Tram-Train d'Orema

En 2006, la communauté d'agglomération d'Orema (Grand Orema) décide la réhabilitation de la voie du S20 reliant la Gare du Nord à Wengen. Cette ligne avait été fermée en raison de ses trop nombreux passages à niveaux et des nuisances sonores qu'elle provoquait pour le voisinage.
Dans un premier temps, il fût proposer de simplement mettre la ligne en tranchée, couverte par endroit. Cette proposition fût rapidement rejetée et une solution combinant le matériel et les voies du tram à un service digne d'un train fût alors réfléchi.

Réseau de métro

 
Deux rames de la ligne 1 du métro au terminus du Tunnel de Bellevue.

Le métro d'Orema est de type métro léger de par son exploitation par des rames de type tramway. Il n'en est pas moins un métro de par son exploitation quasi-intégrale en souterrain. Seul le tronçon de Beiden Bezirke à Urgences est en surface et circule comme un tramway.

M1 : Beiden Bezirke - Tunnel de Bellevue

  Beiden Bezirke    
  Bartholdy Park    
  Urgences    
  Quai des allemands     T2
  Rue des quais     T1
  Place de l'étoile    
  Gare du Nord     CFS
  Mairie du 1er arrondissement    
  Gare de l'Est       / T1
  Esplanade des 8 peupliers     T1
  Hôpital Louis Pasteur    
  Bibliothèque universitaire    
  Place du marché paysan    
  Parc de l'étang    
  Hôtel de Ville     T2
  Tunnel de Bellevue    


M2 : Altekirche - Plateau de Wengen

  Altekirche    
  Les Grilles    
  Mairie du 4ème    
  Place du Funiculaire - Gare aval    
  P+R Bassin Nord    
  Police des routes    
  Route de Bellevue    
  Deutscher Gerichtshof    
  Nördlicher Platz    
  Petite couronne    
  Mairie du 12ème    
     
     
     
     
  Plateau de Wengen    


Funiculaire de la butte de Bellevue

 
Logo du FuniVue
  Article détaillé : FuniVue

Le funiculaire de la butte de Bellevue, ou FuniVue, relie la mairie du 5ème arrondissement d'Orema à la butte de Bellevue.

Il a été mis en service le 1er juin 1991 puis rénové en 2001.
Un déboisage du flan ouest de la butte à été effectué en 2006 pour offrir une meilleure vue de la vallée aux passagers.

Le FuniVue est en correspondance avec la ligne T2 en gare aval et avec la ligne de bus 6 en gare amont.


Sous-traitance

L'ETAO sous-traite depuis quelques années certaines de ses lignes afin de dynamiser le tissu économique des transports dans la région et de soulager son administration.

Ligne Sous-traitant Depuis le
FuniVue Société du Funiculaire de Bellevue S.A. 05.06.2001
D OreMob (RATP Orema Mobilité Sàrl) 01.01.2011


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