« Whamphalie » : différence entre les versions
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! colspan="2" align="center" valign="middle" height="20" style="font-weight: bold; font-size: 1em; background: #0099CC; color: #FFFFFF" | <font size="2">'''Economie''' | ! colspan="2" align="center" valign="middle" height="20" style="font-weight: bold; font-size: 1em; background: #0099CC; color: #FFFFFF" | <font size="2">'''Economie''' | ||
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[[Fichier:Cartephysiquedewhamphalie7.png|thumb|200px|right|'''Carte physique de Whamphalie''']] | [[Fichier:Cartephysiquedewhamphalie7.png|thumb|200px|right|'''Carte physique de Whamphalie''']] | ||
===Généralités=== | ===Généralités=== | ||
La '''Whamphalie''' est situé au centre ouest de [[Simland]]; elle s'étend du '''glacier de l'Hochsberg''' au nord à la '''forêt Mérydile''' au sud, à peu près à égale distance des extrêmes nord et sud de la fédération; aussi il est souvent convenu que la région couvrant | La '''Whamphalie''' est situé au centre ouest de [[Simland]]; elle s'étend du '''glacier de l'Hochsberg''' au nord à la '''forêt Mérydile''' au sud, à peu près à égale distance des extrêmes nord et sud de la fédération; aussi il est souvent convenu que la région couvrant la ville de [[Klaw]] est considérée comme faisant partie du nord de [[Simland]], et celle comprenant [[Neuchâtel]] ou encore [[Logano]] et [[Traeste]], du sud. <br> | ||
D'une superficie totale de 238.935 km2, dont seuls environ 80.000 d'entre eux couvrent des terres constructibles, au relief doux, la '''Whamphalie''' est sans accès à la mer mais dispose de plusieurs lacs et grands fleuves. <br> | D'une superficie totale de 238.935 km2, dont seuls environ 80.000 d'entre eux couvrent des terres constructibles, au relief doux, la '''Whamphalie''' est sans accès à la mer mais dispose de plusieurs lacs et grands fleuves. <br> | ||
L'Etat partage ses frontières avec les Etats suivants : | L'Etat partage ses frontières avec les Etats suivants : | ||
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Enfin la ''Whamphalie''' c'est aussi les lacs, avec en particulier le '''Lac d'Oranie''' qui avec ses quelques 5.500 km2 sert autant à la production d'énergie qu'au tourisme balnéaire. | Enfin la ''Whamphalie''' c'est aussi les lacs, avec en particulier le '''Lac d'Oranie''' qui avec ses quelques 5.500 km2 sert autant à la production d'énergie qu'au tourisme balnéaire. | ||
Le '''Hanovria''', le '''Salzer''' ainsi que le '''Meander''' sont les principaux cours d'eau de l’État. <br> | Le '''Hanovria''', le '''Salzer''' ainsi que le '''Meander''' sont les principaux cours d'eau de l’État. <br> | ||
Le '''Hanovria''' coule du nord au sud, à l'est de l'État dans une grande vallée, arrosant au passage des villes comme [[ | Le '''Hanovria''' coule du nord au sud, à l'est de l'État dans une grande vallée, arrosant au passage des villes comme [[Feldkirchen]] ou encore [[Klaw]]. <br> | ||
Le '''Salzer''' coule du '''Mont Salzer''' vers le sud-est et arrose notamment la ville de [[Traeste]]. <br> | Le '''Salzer''' coule du '''Mont Salzer''' vers le sud-est et arrose notamment la ville de [[Traeste]]. <br> | ||
Le '''Meander''' prend sa source sur les '''Monts de la Madonne''', irrigue la '''vallée de de Borgnone''' jusqu'à [[Logano]] avant de se fondre dans le '''Lac d´Oranie''', on le retrouve 120 kms plus loin renaissant après [[Neuchâtel]] et son lac, avant de descendre vers la '''Russie''' et le '''Pacifique'''. <br> | Le '''Meander''' prend sa source sur les '''Monts de la Madonne''', irrigue la '''vallée de de Borgnone''' jusqu'à [[Logano]] avant de se fondre dans le '''Lac d´Oranie''', on le retrouve 120 kms plus loin renaissant après [[Neuchâtel]] et son lac, avant de descendre vers la '''Russie''' et le '''Pacifique'''. <br> | ||
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| Enseignement général post-lycée <br> mathématiques, économie, histoire-géographie, langues, lettres | | Enseignement général post-lycée <br> mathématiques, économie, histoire-géographie, langues, lettres | ||
| '''Campus''' <br> | | '''Campus''' <br> Logano, Klaw, Feldkirchen | ||
| '''Antenne locale''' <br> Coire (haute-montagne) <br> | | '''Antenne locale''' <br> Coire (haute-montagne) <br> Traeste (écologie et paysagisme) <br> Neuchâtel (industrie piscicole) <br> | ||
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| Histoire et culture de la langue italienne | | Histoire et culture de la langue italienne | ||
| '''Campus''' <br> Logano | | '''Campus''' <br> Logano | ||
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** '''L' enseignement supérieur privé et semi-privé''' | ** '''L' enseignement supérieur privé et semi-privé''' | ||
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| [[ | | [[Feldkirchen]] | ||
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* '''Les villes''' | * '''Les villes''' | ||
**[[ | **[[Klaw]] | ||
C'est la première ville de l'Etat par sa population avec quelques 230.000 habitants, la dernière avant le [[Thoulak]]; sa situation septentrionale lui assure des liens privilégiés avec les Etats voisins; son maire est [[Tonio]]. | |||
**[[ | **[[Feldkirchen]] | ||
Située à l'est de l'Etat, la deuxième ville de l'Etat par sa population partage autant de liens économiques avec ses voisines whamphaliennes que sont [[Klaw]] et [[Logano]] qu'avec notamment la génésienne [[Sonoma]]; son maire est [[JerryMail]]. | |||
**[[Logano]] | **[[Logano]] | ||
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===Industrie=== | ===Industrie=== | ||
L'industrie whamphalienne embauche en 1930 seulement 26.7% de la population active, l'industrialisation n'ayant commencé que tardivement du fait de la taille réduite de ses villes et des difficultés d'accès aux zones montagneuses; seule la '''vallée de l'Hanovria''' grâce au transport fluvial a vu son industrie fortement se développer, notamment à [[ | L'industrie whamphalienne embauche en 1930 seulement 26.7% de la population active, l'industrialisation n'ayant commencé que tardivement du fait de la taille réduite de ses villes et des difficultés d'accès aux zones montagneuses; seule la '''vallée de l'Hanovria''' grâce au transport fluvial a vu son industrie fortement se développer, notamment à [[Feldkirchen]] ou encore [[Klaw]]. <br> | ||
Raccordées très vite au '''RFS''', ces villes se sont industrialisées dès la fin du XIX°, remplaçant leurs petites entreprises par de grandes firmes industrielles, traitant notamment l'acier et du charbon, importé du nord. Les grandes industries prolifèrent au début du XX° siècle : automobile, transformation, aciéries, c'est l'âge d'or de l'industrie dans la '''vallée de l'Hanovria'''. La crise de 1929 met un brusque coup d'arrêt au développement industriel, des grands projets, notamment de réalisation ferroviaire pour relier l'est de l'Etat aux contrées plus reculées sont abandonnés. A partir des années 1950, l'industrie commence à se diversifier, alors que l'ancienne capitale '''Thurgau''' (aujourd'hui disparue) voit de nouvelles industries s'implanter, principalement du textile, de la tannerie et de la papeterie, l'industrie de la '''vallée de l'Hanovria''' mute et commence à s'intéresser à l'aéronautique, avec la construction d'avions, destinés aux différentes plateformes aéroportuaires de l'Etat et même au delà, ou encore avec le développement de firmes agro-alimentaires de transformation de la production agricole de la vallée, alors qu'en 1953 ouvre la première mine d'or dans les montagnes, la découverte de l'or permet un désenclavement rapide des régions concernées, mais très vite, les coûts de production deviendront trop élevés par rapport aux prix de revient et les mines sont abandonnées dès le milieu des années 1970. A partir de là, le déclin des premières industries : automobile, acier dans la vallée, textile et mines dans les montagnes, entraine une crise économique et industrielle sans précédent dans la région. En quelques années le taux de chômage, alors assez faible (5.5% en 1968) va atteindre le chiffre record de 31.7% de la population active en 1981. La '''Whamphalie''' prévoit alors un grand plan de modernisation de l'économie se basant sur des secteurs d'avenir : aéronautique, agro-alimentaire, électronique et secteur tertiaire. Ainsi ouvre en 1982 la SME : Société Montagnarde d'Électrotechnique (aujourd'hui la e-Mountains Technologic) dans les environs [[Coire]], ou encore Schmittser, grande société de fabrication d'électroménager à [[Logano]]. <br> | Raccordées très vite au '''RFS''', ces villes se sont industrialisées dès la fin du XIX°, remplaçant leurs petites entreprises par de grandes firmes industrielles, traitant notamment l'acier et du charbon, importé du nord. Les grandes industries prolifèrent au début du XX° siècle : automobile, transformation, aciéries, c'est l'âge d'or de l'industrie dans la '''vallée de l'Hanovria'''. La crise de 1929 met un brusque coup d'arrêt au développement industriel, des grands projets, notamment de réalisation ferroviaire pour relier l'est de l'Etat aux contrées plus reculées sont abandonnés. A partir des années 1950, l'industrie commence à se diversifier, alors que l'ancienne capitale '''Thurgau''' (aujourd'hui disparue) voit de nouvelles industries s'implanter, principalement du textile, de la tannerie et de la papeterie, l'industrie de la '''vallée de l'Hanovria''' mute et commence à s'intéresser à l'aéronautique, avec la construction d'avions, destinés aux différentes plateformes aéroportuaires de l'Etat et même au delà, ou encore avec le développement de firmes agro-alimentaires de transformation de la production agricole de la vallée, alors qu'en 1953 ouvre la première mine d'or dans les montagnes, la découverte de l'or permet un désenclavement rapide des régions concernées, mais très vite, les coûts de production deviendront trop élevés par rapport aux prix de revient et les mines sont abandonnées dès le milieu des années 1970. A partir de là, le déclin des premières industries : automobile, acier dans la vallée, textile et mines dans les montagnes, entraine une crise économique et industrielle sans précédent dans la région. En quelques années le taux de chômage, alors assez faible (5.5% en 1968) va atteindre le chiffre record de 31.7% de la population active en 1981. La '''Whamphalie''' prévoit alors un grand plan de modernisation de l'économie se basant sur des secteurs d'avenir : aéronautique, agro-alimentaire, électronique et secteur tertiaire. Ainsi ouvre en 1982 la SME : Société Montagnarde d'Électrotechnique (aujourd'hui la e-Mountains Technologic) dans les environs [[Coire]], ou encore Schmittser, grande société de fabrication d'électroménager à [[Logano]]. <br> | ||
Enfin la production hydroélectrique grâce aux trois barrages que comptera la '''Whamphalie''' d'ici à 2018, permettra à terme de produire 50% de l'énergie consommée par les habitants de l'Etat. <br> | Enfin la production hydroélectrique grâce aux trois barrages que comptera la '''Whamphalie''' d'ici à 2018, permettra à terme de produire 50% de l'énergie consommée par les habitants de l'Etat. <br> | ||
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===Transports=== | ===Transports=== | ||
La '''Whamphalie''' dispose d'un réseau routier moyennement dense et inégalement réparti sur son territoire : en effet l'est de l'Etat est largement bien desservi par plusieurs routes à grand gabarit, maillage des principales agglomérations, l'ouest lui , plus montagneux et difficile d'accès, n'est couvert que par que quelques routes régionales mal entretenues, dont le bitume est souvent mis à rude épreuve par le climat local; le gouvernement actuel s'est engagé à améliorer l'entretien de son réseau secondaire. <br> | La '''Whamphalie''' dispose d'un réseau routier moyennement dense et inégalement réparti sur son territoire : en effet l'est de l'Etat est largement bien desservi par plusieurs routes à grand gabarit, maillage des principales agglomérations, l'ouest lui , plus montagneux et difficile d'accès, n'est couvert que par que quelques routes régionales mal entretenues, dont le bitume est souvent mis à rude épreuve par le climat local; le gouvernement actuel s'est engagé à améliorer l'entretien de son réseau secondaire. <br> | ||
Après être resté en désuétude pendant de nombreuses années, le réseau ferroviaire de l'Etat tend aujourd'hui à se moderniser et desservir l'ensemble des agglomérations de l'Etat; aussi une nouvelle portion entre [[Neuchâtel]] et la '''Russie''' a été réalisée en 2013 consacré au ferroutage; la société '''IWIGO''' exploite de nouveau la voie ferrée désaffectée entre [[Logano]] et [[Neuchâtel]], prolongement des LRS Ouest et Centre arrivant de [[Sun City]] et de [[New Amsterdam]] et desservant le sud de la '''Whamphalie''', notamment le tout nouveau '''technopôle'''. <br> Enfin l'Etat a réalisé fin 2014 la ligne [[Logano]] - [[Coire]] avec prolongement vers la connexion à la ligne desservant notamment [[ | Après être resté en désuétude pendant de nombreuses années, le réseau ferroviaire de l'Etat tend aujourd'hui à se moderniser et desservir l'ensemble des agglomérations de l'Etat; aussi une nouvelle portion entre [[Neuchâtel]] et la '''Russie''' a été réalisée en 2013 consacré au ferroutage; la société '''IWIGO''' exploite de nouveau la voie ferrée désaffectée entre [[Logano]] et [[Neuchâtel]], prolongement des LRS Ouest et Centre arrivant de [[Sun City]] et de [[New Amsterdam]] et desservant le sud de la '''Whamphalie''', notamment le tout nouveau '''technopôle'''. <br> Enfin l'Etat a réalisé fin 2014 la ligne [[Logano]] - [[Coire]] avec prolongement vers la connexion à la ligne desservant notamment [[Klaw]] ou [[Feldkirchen]].<br> | ||
La '''Whamphalie''' possède sept aéroports, dont celui de [[Logano]] avec une capacité d'accueil de plus d'1.000.000 de passagers annuels; Les récentes politiques volontaristes pour attirer de nouvelles compagnies, et la création par l'Etat d' [[Air Edelweiss]] commencent à porter ses fruits puisque la principale plateforme, l' [[Aéroport International de Logano - Polo Lenate]] semble aujourd'hui décoller alors que d'autres plateformes se rentabilisent grâce au trafic charter comme à [[Traeste]]. | La '''Whamphalie''' possède sept aéroports, dont celui de [[Logano]] avec une capacité d'accueil de plus d'1.000.000 de passagers annuels; Les récentes politiques volontaristes pour attirer de nouvelles compagnies, et la création par l'Etat d' [[Air Edelweiss]] commencent à porter ses fruits puisque la principale plateforme, l' [[Aéroport International de Logano - Polo Lenate]] semble aujourd'hui décoller alors que d'autres plateformes se rentabilisent grâce au trafic charter comme à [[Traeste]]. | ||
* '''Routes''' | * '''Routes''' | ||
** la '''N6''' classifiée en ''voie express'' (2X2 voies), est le prolongement naturel de l' '''A6''' qui arrive de [[Génésie]] et permet la connexion avec l' '''A4''' et la desserte de [[Traeste]]. | ** la '''N6''' classifiée en ''voie express'' (2X2 voies), est le prolongement naturel de l' '''A6''' qui arrive de [[Génésie]] et permet la connexion avec l' '''A4''' et la desserte de [[Traeste]]. | ||
** la '''N2''' traverse l'Etat du sud au nord en suivant le parcours de l' '''A2''', elle permet la desserte de la plupart des vallées de l'Etat et | ** la '''N2''' traverse l'Etat du sud au nord en suivant le parcours de l' '''A2''', elle permet la desserte de la plupart des vallées de l'Etat et les villes de [[Klaw]] et [[Feldkirchen]]. | ||
** la '''N4''' dessert le sud de l'Etat de la [[Génésie]] à la frontière russe via [[Logano]] et [[Neuchâtel]]. | ** la '''N4''' dessert le sud de l'Etat de la [[Génésie]] à la frontière russe via [[Logano]] et [[Neuchâtel]]. | ||
** la '''N5''' file vers les [[Plaines de l'Avalon]] au nord de l'Etat depuis [[Klaw]]. | ** la '''N5''' file vers les [[Plaines de l'Avalon]] au nord de l'Etat depuis [[Klaw]]. | ||
** la '''N12''' a la particularité d'être la route nationale la plus haute de [[Simland]]; longue de 160 kms, elle relie [[Coire]] à | ** la '''N11''' relie [[Traeste]] à l' '''A2''' et [[Feldkirchen]]. | ||
** la '''N14''' longue de quelques 170 kms | ** la '''N12''' a la particularité d'être la route nationale la plus haute de [[Simland]]; longue de 160 kms, elle relie [[Coire]] à la vallée du '''Friedesbach'''. | ||
** la '''N14''' longue de quelques 170 kms irrigue la vallée du '''Friedesbach''' jusqu'à la '''Russie'''. | |||
** la '''N16''' est une voie rapide parcourant le sud de l'Etat de la [[Génésie]] à l' '''A21'''. | ** la '''N16''' est une voie rapide parcourant le sud de l'Etat de la [[Génésie]] à l' '''A21'''. | ||
** la '''N25''' est une voie rapide reliant [[Logano]] via [[Coire]] à l' '''A2'''. | ** la '''N25''' est une voie rapide reliant [[Logano]] via [[Coire]] à l' '''A2'''. | ||
** 19 routes régionales sont recensées mais ce sont celle qui file vers la '''Russie''' et celle qui connecte [[Logano]] à | ** 19 routes régionales sont recensées mais ce sont celle qui file vers la '''Russie''' et celle qui connecte [[Logano]] à l' '''A2''' qui sont finalement les plus utilisées. | ||
** Transports Express Régionaux Whamphaliens : quatorze lignes d'autocars ont été mise en place en juin 2014; elles desservent les principales villes de '''Whamphalie''' et au delà. | ** Transports Express Régionaux Whamphaliens : quatorze lignes d'autocars ont été mise en place en juin 2014; elles desservent les principales villes de '''Whamphalie''' et au delà. | ||
* '''Autoroutes''' | * '''Autoroutes''' | ||
** l' '''A2''' traverse l'Etat du sud au nord en desservant les villes de la '''vallée de l'Hanovria''' | ** l' '''A2''' traverse l'Etat du sud au nord en desservant les villes de la '''vallée de l'Hanovria''' comme [[Klaw]] ou [[Feldkirchen]]. | ||
** l' '''A5''' connecte l'A2 et [[Klaw]] aux [[Plaines de l'Avalon]] et notamment la ville d'[[Arcandias]]. | ** l' '''A5''' connecte l'A2 et [[Klaw]] aux [[Plaines de l'Avalon]] et notamment la ville d'[[Arcandias]]. | ||
** l' '''A4''' dessert le sud de l'Etat ([[Logano]], [[Neuchâtel]]) entre la [[Génésie]] et la frontière russe. | ** l' '''A4''' dessert le sud de l'Etat ([[Logano]], [[Neuchâtel]]) entre la [[Génésie]] et la frontière russe. | ||
** l' '''A21''', à l'extrême sud de l'Etat connecte la '''Whamphalie''' à la [[Méridionie]] et dessert [[Traeste]]. | ** l' '''A21''', à l'extrême sud de l'Etat connecte la '''Whamphalie''' à la [[Méridionie]] et dessert [[Traeste]]. | ||
** l' '''A81''', relie | ** l' '''A81''', relie la vallée de l' '''Hanovria''' à [[Dayle]]. | ||
* '''Transport ferroviaire''' | * '''Transport ferroviaire''' | ||
** les '''LRS Ouest''' et '''Centre''' traversent le sud de l'Etat sur respectivement la ligne [[Sun City]] - [[Neuchâtel]] pour la première, et [[New Amsterdam]] - [[Neuchâtel]] pour la seconde, desservant ainsi les villes de [[Traeste]] et [[Logano]]. | ** les '''LRS Ouest''' et '''Centre''' traversent le sud de l'Etat sur respectivement la ligne [[Sun City]] - [[Neuchâtel]] pour la première, et [[New Amsterdam]] - [[Neuchâtel]] pour la seconde, desservant ainsi les villes de [[Traeste]] et [[Logano]]. | ||
** la '''Whamphalie''' a lancé un '''''plan rail 2014''''' afin d'améliorer la desserte régionale de ses villes avec notamment la mise en place en juin 2014 de Trains Express Régionaux Whamphaliens ou '''TER Whamphalie''' : treize lignes de trains sont concernées et assurent le maillage du réseau non seulement à l'intérieur de l'Etat mais aussi vers les Etats voisins depuis les principales gares de correspondances que sont [[Logano]], [[ | ** la '''Whamphalie''' a lancé un '''''plan rail 2014''''' afin d'améliorer la desserte régionale de ses villes avec notamment la mise en place en juin 2014 de Trains Express Régionaux Whamphaliens ou '''TER Whamphalie''' : treize lignes de trains sont concernées et assurent le maillage du réseau non seulement à l'intérieur de l'Etat mais aussi vers les Etats voisins depuis les principales gares de correspondances que sont [[Logano]], [[Klaw]] et [[Feldkirchen]]. | ||
** Une ligne réservée au transports de marchandises entre [[Neuchâtel]] et la '''Russie''' a été ouverte au trafic accompagnée d'une gare multimodale de fret au '''Bolo''' en juin 2014, complétée par une ligne de fret inter-étatiques via [[ | ** Une ligne réservée au transports de marchandises entre [[Neuchâtel]] et la '''Russie''' a été ouverte au trafic accompagnée d'une gare multimodale de fret au '''Bolo''' en juin 2014, complétée par une ligne de fret inter-étatiques via [[Feldkirchen]] et [[Dayle]] vers les [[Grandes Plaines]] et le [[Queens]]. | ||
** D'autres compagnies telles que la '''Pacific Ocean Lines''', le '''TER Génésie''', '''TER Méridionie''', '''TER Hanovrier Bahn''' et la '''LGV Grandes Plaines''' complètent le dispositif. | ** D'autres compagnies telles que la '''Pacific Ocean Lines''', le '''TER Génésie''', '''TER Méridionie''', '''TER Hanovrier Bahn''' et la '''LGV Grandes Plaines''' complètent le dispositif. | ||
* '''Transport aérien''' | * '''Transport aérien''' | ||
** '''Aéroport Régional du Grand Klaw''' - [[Klaw]] | ** '''Aéroport Régional du Grand Klaw''' - [[Klaw]] | ||
** [[Aéroport International de Logano - Lenate]] - [[Logano]] | ** [[Aéroport International de Logano - Lenate]] - [[Logano]] | ||
** [[Aéroport Régional de Traeste - Monte Bondone]] -[[Traeste]] | ** [[Aéroport Régional de Traeste - Monte Bondone]] -[[Traeste]] | ||
** la '''Whamphalie''' dispose d'une compagnie aérienne basée à [[Logano]], [[Air Edelweiss | ** la '''Whamphalie''' dispose d'une compagnie aérienne basée à [[Logano]], [[Air Edelweiss]]. | ||
* '''Transport maritime''' | * '''Transport maritime''' | ||
La '''Whamphalie''' n'a pas d'accès direct à la mer; pourtant, et depuis longtemps, les villes et villages bordant les trois lacs principaux disposent de petits ports de pêche, complétés depuis quelques années par des marinas qui se multiplient avec l'essor du tourisme - aussi [[Logano]] | La '''Whamphalie''' n'a pas d'accès direct à la mer; pourtant, et depuis longtemps, les villes et villages bordant les trois lacs principaux disposent de petits ports de pêche, complétés depuis quelques années par des marinas qui se multiplient avec l'essor du tourisme - aussi [[Logano]] et [[Neuchâtel]] ont construit des terminaux passagers permettant des échanges commerciaux et autres croisières, notamment jusqu'au '''barrage du Meander'''; l'Etat a mis en place deux lignes maritimes TER entre les principales villes bordant le lac; une compagnie privée, la ''Pacific Union'' complète l'offre. <br> | ||
Mais c'est surtout le transport de marchandises depuis [[Logano]] via le '''Salzer''' et le '''canal des fleuves''' qui assurent le gros du trafic vers la [[Méridionie]] et l'océan Pacifique. <br> | Mais c'est surtout le transport de marchandises depuis [[Logano]] via le '''Salzer''' et le '''canal des fleuves''' qui assurent le gros du trafic vers la [[Méridionie]] et l'océan Pacifique. <br> | ||
* '''Transport urbain''' | * '''Transport urbain''' | ||
La plupart des villes importantes de l'Etat dispose de transports publics desservant les différents quartiers, majoritairement par autocar; certaines d'entre elles comme [[Logano]] | La plupart des villes importantes de l'Etat dispose de transports publics desservant les différents quartiers, majoritairement par autocar; certaines d'entre elles comme [[Logano]], [[Klaw]] ou [[Feldkirchen]] ont complété ce dispositif par le vélo en libre service ou encore le tram et biensûr le métro. | ||
===Tourisme=== | ===Tourisme=== | ||
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L'Etat s'est doté d'un '''Office Fédéral du Tourisme et de l'Environnement''' qui a la gestion des infrastructures touristiques et environnementales fédérales. <br> | L'Etat s'est doté d'un '''Office Fédéral du Tourisme et de l'Environnement''' qui a la gestion des infrastructures touristiques et environnementales fédérales. <br> | ||
* '''Tourisme urbain''' | * '''Tourisme urbain''' | ||
Les villes de '''Whamphalie''' disposent de nombreux atouts touristiques tels que les monuments historiques et architecturaux, un nombre important de musées, sans oublier la présence de congrès qui tendent à se multiplier dans les plus grandes agglomérations à l'instar de [[Logano]] ou encore [[ | Les villes de '''Whamphalie''' disposent de nombreux atouts touristiques tels que les monuments historiques et architecturaux, un nombre important de musées, sans oublier la présence de congrès qui tendent à se multiplier dans les plus grandes agglomérations à l'instar de [[Logano]] ou encore [[Klaw]], développant ainsi le tourisme d'affaires. <br> | ||
L'arrivée du parc d'attractions '''Sim'Land''' | L'arrivée du parc d'attractions '''Sim'Land''' au nord de [[Feldkirchen]] génère quand à lui l’afflux de milliers de touristes venus des Etats voisins. | ||
* '''Tourisme vert et nautique''' | * '''Tourisme vert et nautique''' | ||
Initié dès la fin des années 60 en complément de la pêche, il se localise encore surtout aujourd'hui autour du '''lac d'Oranie''' : la beauté des paysages, l'offre importante de logements saisonniers, la possibilité de faire des croisières, ont permis ce développement; plusieus villes-stations telles que ''Pregassona'' ou encore ''Ponte-Vezzano'' entre [[Neuchâtel]] et [[Logano]] offrent quelques belles plages. <br> | Initié dès la fin des années 60 en complément de la pêche, il se localise encore surtout aujourd'hui autour du '''lac d'Oranie''' : la beauté des paysages, l'offre importante de logements saisonniers, la possibilité de faire des croisières, ont permis ce développement; plusieus villes-stations telles que ''Pregassona'' ou encore ''Ponte-Vezzano'' entre [[Neuchâtel]] et [[Logano]] offrent quelques belles plages. <br> | ||
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[[Fichier:San-Remo-di-Orania-13 nov., 471396954778.png|thumb|right|200px|'''Théâtre de Neuchâtel''']] | [[Fichier:San-Remo-di-Orania-13 nov., 471396954778.png|thumb|right|200px|'''Théâtre de Neuchâtel''']] | ||
[[Fichier:Hydrienstein_Brauptpol1.png|thumb|right|200px|Le '''O.Petrucci Musikkomplex''']] | [[Fichier:Hydrienstein_Brauptpol1.png|thumb|right|200px|Le '''O.Petrucci Musikkomplex''']] | ||
[[Fichier:Nord meara.png|thumb|right|200px|'''Préalpes du Seekam: Vue du Grossmeinsthorn (2863), du Goldbraunhorn (2613) et de l'Edepteshorn (2443), depuis | [[Fichier:Nord meara.png|thumb|right|200px|'''Préalpes du Seekam: Vue du Grossmeinsthorn (2863), du Goldbraunhorn (2613) et de l'Edepteshorn (2443), depuis Coire''']] | ||
[[Fichier:Logortwgroupe.png|thumb|right|200px|'''Logo du Groupe RTW''']] | [[Fichier:Logortwgroupe.png|thumb|right|200px|'''Logo du Groupe RTW''']] | ||
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