« Plaines de l'Avalon » : différence entre les versions
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Le réseau de transport dans les Plaines de l'Avalon est largement inégale entre le Nord et le Sud du Duché. Cette inégalité est dut à une centralisation de la population dans la [[Triade Avalonaise]] où sont concentrés les principaux services. Dans les extrémités Nord et Sud de l'Etat la densité des voies de communication est largement sous la moyenne nationale, tout comme la densité de population. | |||
=== Transport Aérien === | |||
[[Image:AéroVH1.jpg|thumb|right|250px|z-index="1"|Aéroport Van Henderk de Luisbourbonburg]] | |||
La Région est l'une des mieux desservie vis à vis du transport aérien. On comptabilise pas moins de 8 aéroports commerciaux dont trois majeurs, à savoir l'[[Aéroport International Van Henderk]], l'[[Aéroport Prince Timéo]] et l'[[Aéroport International du Maxisland]]. | |||
Encore une fois l'activité est centralisée dans la Triade puisque les seuls aéroports Internationaux se trouvent respectivement à [[Luisbourbonburg]], [[Oulatar]] et [[Saint Louis-sur-Avalon]]. Les aéroports se situant en périphérie bénéficient de liaisons vers ces aéroports. | |||
En 2012 un projet de fusion entre ces aéroports est proposé, l'Aéroport du Grand Avalon devait pouvoir satisfaire les besoins de ces trois métropoles plus [[Haarburg]], mais le projet a été mis stoppé suite aux problèmes de financements et d'acquisition de terrains. | |||
=== Transport Ferroviaire === | |||
==<font color="#b7e1cd">Enseignement</font>== | ==<font color="#b7e1cd">Enseignement</font>== | ||