« Scrinder » : différence entre les versions
→Transports et sevices publics
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=Transports et sevices publics= | =Transports et sevices publics= | ||
Etant une ville considérable comme récente, Scrinder possède un réseau routier simplifié et un réseau de transport en commun assez dévellopé. L'absence de réel quartier ancien simplifiant la construction de grands axes routiers et le dévellopement du métro. | |||
Scrinder est dotée de trois lignes de métros, et 5 de bus, gérées par les services au transport de la mairie. Ce sont chaque jour plus de 68000 personnes qui empruntent les transports publics, ayant pour la plupart un terminus sur la [[Place financière secteur PFCS/CANAL]]. | |||
==Port et aéroport== | ==Port et aéroport== | ||
La ville possède un aéroport de petite taille, le [[Scrinder Airport]], ainsi qu'un port commercial, le [[Port marchand international de Scrinder]]. L'aéroport sert principalement au transport de fret de petite taille en provenance de plusieurs villes de [[Simland]]: il est en partenariat avec [[Constansair Company]], qui lui assure un flux de marchandise soutenu. | |||
==Réseau routier== | ==Réseau routier== | ||
L'autoroute [[CESE-A01]] est le seul tronçon d'autoroute à passer par Scrinder, lui permettant une liaison avec [[Lyce]]. L'[[Avenue David Fredch]] est la portion de route la plus empruntée quotidiennement, souvent embouteillée, elle est régulièrement à l'origine de fogs. | |||
C'est principalement pour cette raison (en plus que pour une question d'optimisation) que la municipalité a simplifiée le réseau routier de la ville: excepté dans les lotissement privés, les rues sont longues, peu nombreuses, et possédant des rond-points pour le croisement des grands axes. | |||
=Démographie= | =Démographie= | ||