« Régie des Transports de la région du Lewsland » : différence entre les versions
Régie des Transports de la région du Lewsland (voir la source)
Version du 6 avril 2015 à 18:10
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Il existe 2 types de trains régionaux au Lewsland: les trains de type "Citéas" et les trains de type " Régiopolis". | |||
===[[Fichier:logo_rtl.png|40px]]Citéas=== | |||
Les Citéas ont une vitesse moyenne et desservent les principales villes de la région ainsi que quelques grands villages. Les lignes Citéas passent principalement par un réseau secondaire et des lignes non électrifiées. | |||
Le matériel roulant est principalement constitué de locomotives CC 72000 [http://fr.wikipedia.org/wiki/CC_72000] et de locomotives CC 6657 de type "nez cassé"[http://fr.wikipedia.org/wiki/Locomotives_Nez_cass%C3%A9s]. Ce sont des locomotives diesel-électrique, elles peuvent donc supporter des lignes électrifiées comme non électrifiées selon les endroits. | |||
Le Lewsland en possède 10 toutes sont fabriquées et stockés au Lewsland au [[pôle ferroviaire Nord Simland]] de [[Valik]]. Les gestions d'entretien et de fonctionnement sont entièrement assurées par le [[Lewsland]]. | |||
===[[Fichier:logo_rtl.png|40px]]Régiopolis=== | |||
Les trains "Régiopolis" utilisent les lignes électrifiées et principales du Lewsland. Ce sont aussi des trains beaucoup plus rapides desservant plus de villes que les Citéas. Ils fréquentent les mêmes lignes que le transport de fret et les TRS. Ils sont entièrement gérés par le Lewsland et fabriqués et stockés au même endroit. | |||
Les "régiopolis" peuvent également avoir un accès aux autres gares n'appartenant pas à l'Etat, les Etats voisins accueillent donc des régiopolis grâce au traité de l'[[URSS]]. C'est le cas pour la gare de [[Novaya Tulsk]] au [[Thoulak]] ou encore la gare de [[Green Hills]] en [[Hudson-Rétanie]]. Un partenariat est en cours pour faire de même avec les gares des [[Plaines de l'Avalon]]. | |||
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