« Metro de Lostande Flor » : différence entre les versions
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| Ligne 122 : | Ligne 122 : | ||
| Toutes les 5 minutes | | Toutes les 5 minutes | ||
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==Matériel roulant== | |||
Depuis 1986, l'exploitation se faisant de manière automatisée, l'intégralité des rames ne dispose pas d'une cabine chauffeur. De ce fait, un seul constructeur mondial à l'époque proposait des modèles automatique, il s'agissait alors d'Alstom. Bien que grand groupe français et les médias qui ont à l'époque peu apprécié de faire rouler du matériel français dans le sous sol lostandeflorien, Alstom est resté le partenaire de la Régie des Transports de Lostande Flor. Actuellement, une nouvelle livrée arrive depuis 2018, et cela devrait s'étaler jusqu'à 2021. | |||
[[Fichier:MetroLFRames.jpg|vignette|upright=1.25|Deux nouvelles rames aux couleurs des lignes]] | |||
==Tarifs et billetterie== | |||
Le métro de Lostande Flor est "freeflow", c'est à dire qu'il n y aucune barrière pour rentrer ou sortir du métro. Cependant, le métro n'est pas gratuit. Les tarifs sont variables en fonction des kilomètres que vous parcourez sur l'ensemble du réseau pour un voyageur occasionnel. Les contrôles sont réguliers à l'intérieur des rames, rarement en station afin d'éviter les ralentissements voire les embouteillages d'usagers. Les contrôleurs sont en général en civil et voyagent sur toutes les lignes de métro. Des valideurs sont présents dans les rames (4 par entrée) sur lesquels vous devez valider en entrée et en sortie. Si un contrôleur constate que vous n'avez pas validé en entrée, il peut vous interpeller et vous dresser une contravention. Ils ressemblent à n'importe quel citoyen sans distinction de vêtement particulier. Ce système de contrôleurs volant permet d'éviter une fraude massive. Sur l'ensemble des entrées dans un métro lors d'une année, on constate seulement 2% de fraude, généralement des touristes. | |||
Le billet papier ainsi que les distributeurs sont encore présents en station, mais l'essentiel des validations se fait aujourd'hui par smartphone, grâce à l'application "TLF Ticket" qui permet d'acheter son ou ses titres via internet et les valider directement sur un valideur. | |||
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|+ Tarifs | |||
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! scope="col" | Ensemble des tarifs | |||
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! scope="row" | Voyage unique | |||
| 30cts du kilomètre | |||
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! scope="row" | Carte 10 voyages | |||
| 5§ | |||
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! scope="row" | Carte 1 jour | |||
| 7§ | |||
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! scope="row" | Carte week-end (Vendredi midi à lundi midi) | |||
| 10§ | |||
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! scope="row" | Pass mensuel | |||
| 40§ | |||
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! scope="row" | Pass annuel | |||
| 100§ | |||
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==Les stations de métro== | |||
Elles sont au nombre de 700 sur l'ensemble du réseau (environ 1 station par kilomètre, moins sur quelques lignes). 70% des stations de métro sont de véritables points commerciaux avec des kiosques journaux tabac, des bars, Service Postal, et même des artisans. Certaines stations sont littéralement de vrais centres commerciaux avec restaurants, cafés, boutiques, location de bureaux pour la journée etc. | |||
[[Fichier:Station metro LF.jpg|vignette|upright=3|Station Antwerpen Plaza à [[Lostande Flor]]]] | |||