« Tramway de Zotterveld » : différence entre les versions
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| Ligne 40 : | Ligne 40 : | ||
Le réseau actuel a une longueur de 35 km et comporte quatre lignes : la ligne 1 inaugurée en 2008, la ligne 2 en 2008 également, la ligne 3 en 2009 et la ligne 4 en 2010. Il est accessible aux personnes à mobilité réduite1 grâce à un système d'aide mécanique. | Le réseau actuel a une longueur de 35 km et comporte quatre lignes : la ligne 1 inaugurée en 2008, la ligne 2 en 2008 également, la ligne 3 en 2009 et la ligne 4 en 2010. Il est accessible aux personnes à mobilité réduite1 grâce à un système d'aide mécanique. | ||
==Histoire== | |||
===Génèse=== | |||
En 1900, est créée la compagnie des Omnibus de Zotterveld (GOZ). Le premier tramway circule sur la ligne 1 entre Hament-Einde (actuelle station Oranje) et Zotterveld-Haven (actuelle station Steiger) le 21 octobre 1900. Il s'agit d'un tramway à traction animale (hypomobile). Le réseau initial cumule alors plus de 4 kilomètres de lignes,ce qui constitue une prouesse technologique à l'époque. | |||
L'électrification du réseau commence en 1903. Plusieurs autres compagnies sont créées et obtiennent la concession de lignes, mais sont peu à peu absorbées par la GOZ. Cette libéralisation a permi la création de 2 nouvelles lignes,la Ligne 2 qui rejoint la gare centrale et la Ligne 3 qui permet de regagner Ettelghem, au sud de la commune. | |||
À l'apogée du réseau en 1968, le tramway transporte près de 60 millions de voyageurs par an. Après la Seconde Guerre mondiale et à l'instar de nombreuses autres villes , le tramway est vivement concurrencé par l'autobus. Le dernier tramway urbain circule le 30 juin 1968. | |||
Les trois lignes en 1968 étaient: | |||
*Ligne 1 : Hament-Einde – Ettelghem-Zuid. | |||
*Ligne 2 : Burg – De Komp. | |||
*Ligne 3 : Haven – Markt. | |||
===Le retour du tram=== | |||
==Ligne 1== | ==Ligne 1== | ||
===Parcours=== | ===Parcours=== | ||