« Sankt-Loritz » : différence entre les versions
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[[Fichier:Sankt-Loritz-1 jan., 161419600835.png|200px|right|thumb|'''usine Engelhart''']] | [[Fichier:Sankt-Loritz-1 jan., 161419600835.png|200px|right|thumb|'''usine Engelhart''']] | ||
[[Fichier:Sankt-Loritz-5 oct., 371455732975.png|200px|right|thumb|'''la zone d'activité''']] | [[Fichier:Sankt-Loritz-5 oct., 371455732975.png|200px|right|thumb|'''la zone d'activité''']] | ||
[[Fichier:Sankt-Loritz-1 jan., 161419610769.png|200px|right|thumb|'''le château''']] | |||
[[Fichier:Sankt-Loritz - Ouest-12 jan., 041455983240.png|200px|right|thumb|'''le domaine skiable du Grand Loritz''']] | [[Fichier:Sankt-Loritz - Ouest-12 jan., 041455983240.png|200px|right|thumb|'''le domaine skiable du Grand Loritz''']] | ||
===Généralités=== | ===Généralités=== | ||
Si '''Sankt-Loritz''' peut souffrir de son éloignement géographique des grands centres urbains de la [[Whamphalie]] comme [[Logano]] ou [[Hydrienstein]], elle a pu bénéficié ces dernières années d'aménagements routiers et aéroportuaires qui lui ont permis toutefois d'oxygéner son industrie locale et mette un coup d'accélérateur au développement du secteur touristique. | Si '''Sankt-Loritz''' peut souffrir de son éloignement géographique des grands centres urbains de la [[Whamphalie]] comme [[Logano]] ou [[Hydrienstein]], elle a pu bénéficié ces dernières années d'aménagements routiers et aéroportuaires qui lui ont permis toutefois d'oxygéner son industrie locale et mette un coup d'accélérateur au développement du secteur touristique. | ||