« Rivendale » : différence entre les versions
Relief, diverses corrections
m (Ajout de photos) |
(Relief, diverses corrections) |
||
| Ligne 65 : | Ligne 65 : | ||
|- | |- | ||
| '''Code Postal<br/><br/>''' | | '''Code Postal<br/><br/>''' | ||
| bgcolor=#EEEEEE | | | bgcolor=#EEEEEE | 06-720, 06-721, 06-722, 06-723, 06-752, 06-753, 06-754 | ||
|- | |- | ||
| '''Site Officiel''' | | '''Site Officiel''' | ||
| Ligne 110 : | Ligne 110 : | ||
[[Image:Histo-xvii-1.jpg|thumb|200px|left|Conquête anglaise sur la côte est]] | [[Image:Histo-xvii-1.jpg|thumb|200px|left|Conquête anglaise sur la côte est]] | ||
L'installation des comptoirs anglais sur les côtes du [[Queens]] était alors précaire, tandis que les Espagnoles et les Français possédaient des bases solides pour la conquête du nouveau monde. Toutefois, sur le plan militaire les Anglais repoussent peu à peu les Espagnols. En 1605, ils prennent la ville espagnole de [[Alianza]], fondée en 1571, qui fut renommée Ramur Town. Cette évènement pérennise la situation de la nouvelle colonie anglaise. Néanmoins, l'économie locale sera limité par l'opposition que fera les simérindiens [[ | L'installation des comptoirs anglais sur les côtes du [[Queens]] était alors précaire, tandis que les Espagnoles et les Français possédaient des bases solides pour la conquête du nouveau monde. Toutefois, sur le plan militaire les Anglais repoussent peu à peu les Espagnols. En 1605, ils prennent la ville espagnole de [[Alianza]], fondée en 1571, qui fut renommée Ramur Town. Cette évènement pérennise la situation de la nouvelle colonie anglaise. Néanmoins, l'économie locale sera limité par l'opposition que fera les simérindiens [[Empire Simtèque|simtèques]] aux nouveaux colons anglais. Les autochtones étaient alors profondément marqués par la conquête agressive et violente des Espagnoles. La fondation pacifique de '''Rivendale''' ainsi que la tolérance religieuse de la communauté des [http://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_religieuse_des_Amis quakers] encouragera les liens et les échanges. En effet, en plus du commerce effectué par la ville auprès des autochtones, la colonie reçoit, grâce à sa bonne volonté politique auprès des [[Empire Simtèque|simtèques]], plus de terres, particulièrement sur la plaine de la [[Vallée de l'Aléo]], dont l'exploration démontrera une riche fertilité des terres. Afin d'assurer la défense de la ville, le [[Fort Andrews]] fut construit entre 1610 et 1616. | ||
[[Fichier:D841f5f3-f440-4ca2-8d01-06f802fd2683 zps8ea565e6.png|right|thumb|''Colonies anglaises en 1763 après leur conquête de la [[Nouvelle Charente]].'']] | [[Fichier:D841f5f3-f440-4ca2-8d01-06f802fd2683 zps8ea565e6.png|right|thumb|''Colonies anglaises en 1763 après leur conquête de la [[Nouvelle Charente]].'']] | ||
| Ligne 126 : | Ligne 126 : | ||
En 1796, la ville de '''Rivendale''' se dote d'une charte lui octroyant la capacité de s'autogouverner et de recouver des impôts. Cet évenèment est un point capital dans le développement de la ville, car le système qui prévalait alors redirigeait toutes les recettes à la colonie d'Eastern Riverside. Suite à la ratification de cette charte, '''Rivendale''' obtient officiellement le statut de municipalité et doit se pourvoir d'un conseil municipal, le [[City Council of Rivendale]] qui sera chargé d'élaborer les lois propres à la ville et d'un maire, autorité détenue par le [[Rivendale Mayor Office]], qui sera, lui, en charge de la mise en application de ces lois. [[Alan Howie]] fut élu premier maire de la ville en 1798. | En 1796, la ville de '''Rivendale''' se dote d'une charte lui octroyant la capacité de s'autogouverner et de recouver des impôts. Cet évenèment est un point capital dans le développement de la ville, car le système qui prévalait alors redirigeait toutes les recettes à la colonie d'Eastern Riverside. Suite à la ratification de cette charte, '''Rivendale''' obtient officiellement le statut de municipalité et doit se pourvoir d'un conseil municipal, le [[City Council of Rivendale]] qui sera chargé d'élaborer les lois propres à la ville et d'un maire, autorité détenue par le [[Rivendale Mayor Office]], qui sera, lui, en charge de la mise en application de ces lois. [[Alan Howie]] fut élu premier maire de la ville en 1798. | ||
Le savoir et la culture connurent un développement important. Dans les années 1810 s’ouvrirent une école d'ingénierie, une école de médecine en 1816 et, l'année suivante, un théâtre permanent. C’est en 1821 que fut inaugurée l'[[Université de Cambridge]], qui fait maintenant partie de l'[[Université d'état du Queens]]. Enfin, '''Rivendale''' se dota d’équipements, de bâtiments publics et d’infrastructures urbaines sous l'impulsion de Alan Howie | Le savoir et la culture connurent un développement important. Dans les années 1810 s’ouvrirent une école d'ingénierie, une école de médecine en 1816 et, l'année suivante, un théâtre permanent. C’est en 1821 que fut inaugurée l'[[Université de Cambridge]], qui fait maintenant partie de l'[[Université d'état du Queens]]. Enfin, '''Rivendale''' se dota d’équipements, de bâtiments publics et d’infrastructures urbaines sous l'impulsion de Alan Howie : un hôpital et une compagnie de pompiers dès les années 1815 ; plusieurs banques furent fondées dans les années 1830. Les rues furent progressivement pavées et éclairées au gaz. | ||
En 1836, le [[Queens]] tel que nous le connaissons aujourd'hui est officiellement | En 1836, le [[Queens]] tel que nous le connaissons aujourd'hui est officiellement créé. La ville est alors peuplée de près de 75'000 personnes et s'étend tout autour de la [[Charles Bay|baie de Charles]], regroupant déjà plusieurs villages qui deviendront plus tard des [[Rivendale#Districts|districts]] de la ville. Au début du XIXe siècle, '''Rivendale''' connut un important essor économique grâce aux richesses agricoles et minières (cuivre) présentes dans son arrière-pays ; la construction de routes et de canaux permit à la ville de maintenir son rang dans la révolution industrielle. Le textile, la confection, la fabrication du papier, la construction navale, l’agro-alimentaire étaient les principales industries du XIXe siècle. | ||
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
| Ligne 209 : | Ligne 209 : | ||
La ville a longtemps profité d’une situation très favorable sur la côte de l’océan Pacifique : elle a développé son trafic maritime et son industrie jusqu’au XIXe siècle. La baie de Charles offrait un abri en eaux profondes pour les navires et son site péninsulaire lui donnait une défense naturelle. Au sud de la ville s’étendaient des marais envahis par la marée : de nos jours, cette partie correspond aux quartiers de Angleside et de Brookline. Le centre de la '''Rivendale''' coloniale se trouvait autour de la [[Rivendale Victoria Station|gare Victoria]]. Enfin, la ville était entourée à l’origine par trois collines, les Trimoutains, dont il ne reste aujourd’hui que celles de Violet Hill et de Andrews Hill ; Belmont Hill a été rasé pour combler le port du quartier de Seaport District et le secteur s'appelle maintenant Belmont Heights. La physionomie de la ville a donc été considérablement transformée entre sa fondation et le XXe siècle. | La ville a longtemps profité d’une situation très favorable sur la côte de l’océan Pacifique : elle a développé son trafic maritime et son industrie jusqu’au XIXe siècle. La baie de Charles offrait un abri en eaux profondes pour les navires et son site péninsulaire lui donnait une défense naturelle. Au sud de la ville s’étendaient des marais envahis par la marée : de nos jours, cette partie correspond aux quartiers de Angleside et de Brookline. Le centre de la '''Rivendale''' coloniale se trouvait autour de la [[Rivendale Victoria Station|gare Victoria]]. Enfin, la ville était entourée à l’origine par trois collines, les Trimoutains, dont il ne reste aujourd’hui que celles de Violet Hill et de Andrews Hill ; Belmont Hill a été rasé pour combler le port du quartier de Seaport District et le secteur s'appelle maintenant Belmont Heights. La physionomie de la ville a donc été considérablement transformée entre sa fondation et le XXe siècle. | ||
Le fleuve [[Rivière Aléo|Aléo]] permet une communication facile avec l’intérieur des terres, tandis que la presqu'île de l'Érie, extrémité du fleuve Aléo, propose de grandes | Le fleuve [[Rivière Aléo|Aléo]] permet une communication facile avec l’intérieur des terres, tandis que la presqu'île de l'Érie, extrémité du fleuve Aléo, propose de grandes surfaces encore sauvegardée. Selon le Bureau du recensement de Simland, la ville a une superficie totale de 438,4 km2, dont 321,8 km2 de terre et 112,6 km2 de plans d'eau, soit 27 % du total. Le territoire de la municipalité est 3,5 fois plus étendu que celui de Paris, en France. L'agglomération occupe un site de plaine fluviale situé dans une région de collines. L'altitude moyenne est de 110 mètres au-dessus du niveau de la mer. La zone métropolitaine de '''Rivendale''', qui occupe la [[Vallée de l'Aléo]], compte un peu plus d'un million d'habitants. | ||
==Géologie et Relief== | ==Géologie et Relief== | ||
| Ligne 218 : | Ligne 218 : | ||
===Reliefs=== | ===Reliefs=== | ||
- | La ville se trouve dans un estuaire situé dans une région accidentée, parcourue de collines et débouchant sur la [[Vallée de l'Aléo]]. A ce titre, on distingue plusieurs reliefs notables. '''Rivendale''' est ainsi entourée de trois collines à proximité directe du centre-ville, et qui font partie intégrante de l'histoire de la ville, tandis qu'on remarque deux autres reliefs tout aussi importants mais plus éloignés. | ||
====Presqu'île de l'Érie==== | |||
Situé à l'extrémité sud de la municipalité, la Presqu'île de l'Érié est l'un des reliefs de la ville le plus notable. Protégé depuis les années 70, cette colline imposante représente un point important dans la migration des oiseaux migrateurs ainsi que pour la faune et flore locale. Aucune construction ni circulation n'est tolérée dans la zone. En 2016, des vestiges [[Empire Simtèque|simtèques]] sont découverts dans la presqu'île. | |||
====Trimountains==== | |||
Violet Hill, Andrews Hill et Belmont Hill formaient à l'origine les Trimountains, un ensemble de trois collines qui entouraient la ville coloniale et le vieux port. | |||
* Violet Hill est une colline relativement basse (256 m, soit 140 de plus que le plateau supérieur de la ville) qui a été épargnée au fil des années de la frénésie de la construction, malgré son emplacement idéal près du centre ville. Si elle possédait un parc depuis longtemps, ce n'est qu'à partir de 1975, en prévision de l'exposition simlandaise, qu'elle est aménagée en un parc où le principal attrait réside dans les différents parcours au sein d'une forêt de conifères touffue. La [[Space Noodle]] réside en son sommet. Elle est la colline la plus visitée de la ville. | |||
* Andrews Hill est la colline historique de Rivendale. C'est là que dès l'établissement du comptoir, en 1602, se trouvera le [[Fort Andrews]] (1610), place forte chargé de protéger la ville. Dû a une géologie défavorable, combiné à des marais submergés par la marée (maintenant poldérisés), la colline a elle aussi été épargnée par les constructions. Son principal intérêt réside dans le Fort Andrews, qui a été rénové et regroupe maintenant le Musée du Queens, un musée sur l'histoire de la région. Différents parcours pédagogiques sont disséminés sur toute la colline, en rapport avec le musée. | |||
* Belmont Hill était une ancienne colline, située à l'emplacement actuel du cimetière principal de la ville (Belmont Heights Cemetery). Elle fut rasée dans les années 1900 à renfort de moyens mécaniques afin de remblayer le port de Rivendale et de permettre sa construction. Il ne subsiste aujourd'hui rien de la colline, si ce n'est un promontoire rocheux au milieu du cimetière. | |||
====Prosper Hill==== | |||
Point culminant de la ville, Prosper Hill (338 mètres) se trouve dans le sud de la péninsule, le long de la côte, dans le district de [[Sheffield (Rivendale)|Sheffield]]. Longtemps laissé tel quel, la colline a été construite en 1925, lorsqu'un riche promoteur immobilier décide de construire le [[Castleview Hotel]] afin d'y loger de riches voyageurs transitant par le port de la ville. La colline est aujourd'hui protégée, et aucune construction n'est autorisée. L'hotel possède son propre parc ainsi qu'une collection d'objets simérindiens dont la visite est ouverte à tous. | |||
====Heritage Hill==== | |||
Heritage Hill ne se situe pas sur le territoire de la municipalité de Rivendale. Toutefois, elle apparait dans cette liste comme un point notable dans la région. En effet, surplombant l'[[Rivendale Logan Airport|aéroport de Rivendale]], il s'agit du plus haut relief de la région (541 m) sur lequel a été bâti une antenne radio pour la diffusion de programmes commerciaux mais surtout un centre de recherche et d'écoute à longue distante, couplé depuis 1986 à un télescope à large bande. | |||
==Conditions Climatiques== | ==Conditions Climatiques== | ||
| Ligne 432 : | Ligne 442 : | ||
L’originalité de la ville vient de sa petite taille (321,8km<sup>2</sup>) comparée à celle de villes simlandaises d’importance semblable. La densité y est relativement élevée (4 924 hab./km<sup>2</sup> contre 3 400 hab./km<sup>2</sup> à [[Oakdale]] par exemple), ce qui la rapproche des villes européennes. | L’originalité de la ville vient de sa petite taille (321,8km<sup>2</sup>) comparée à celle de villes simlandaises d’importance semblable. La densité y est relativement élevée (4 924 hab./km<sup>2</sup> contre 3 400 hab./km<sup>2</sup> à [[Oakdale]] par exemple), ce qui la rapproche des villes européennes. | ||
=Architecture= | |||
==Évolution== | |||
==Gratte-ciels== | |||
=Administration Municipale= | =Administration Municipale= | ||
==Subdivisions administratives== | ==Subdivisions administratives== | ||
| Ligne 466 : | Ligne 479 : | ||
==Un Secteur Secondaire Fort== | ==Un Secteur Secondaire Fort== | ||
==Un Secteur Tertiaire Grandissant== | ==Un Secteur Tertiaire Grandissant== | ||
=Transports= | =Transports= | ||