« Lostande Flor » : différence entre les versions

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|etat=[[image:Sld.JPG|18px]] [[Simland Méridional]]
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|maire=[[Rafi]]
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|aeroport=[[Lostande Flor Paoli]]
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[[Image:Concordia.jpg|thumb|right|250px|La [[Tour Concordia]] (305m)]]
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[[Lostande Flor]] est une ville d'origine hollando espagnole.Elle est actuellement la troisième plus grande ville du [[Simland Méridional]] et compte 5.000.000 habitants environ. Elle est la capitale (depuis le 2 septembre 2007) du Simland Méridional.
[[Lostande Flor]] est une ville d'origine hollando espagnole.Elle est actuellement la troisième plus grande ville du [[Simland Méridional]] et compte 5.300.000 habitants environ. Elle est la capitale (depuis le 2 septembre 2007) du Simland Méridional.
Située sur un bras de mer de l'océan pacifique, la ville a su tiré avantage de cette situation géographique en développant le tourisme et le commerce, car un des canaux reliant le pacifique aux Grands Lacs débute au bout du bras de mer qui borde Lostande Flor. C'est un des plus fréquentés.
Située sur un bras de mer de l'océan pacifique, la ville a su tiré avantage de cette situation géographique en développant le tourisme et le commerce, car un des canaux reliant le pacifique aux Grands Lacs débute au bout du bras de mer qui borde Lostande Flor. C'est un des plus fréquentés.


=Administration=
==La Commune de Lostande Flor==
Celle-ci est née en 1956, lors de l'adhésion à Simland. Elle est chargée de réguler et de diriger les activités économiques, culturelles et de transports de Lostande Flor dans son propre sens du terme. Elle possède sous son autorité le Réseau Pacifique (Transports), l'Autorité Economique de Lostande Flor et l'Association de la Culture.
==Composition de la Commune de Lostande Flor==
Lostande Flor est ce qu'on appelle une commune avec un maire à sa tête qui dirige les grands projets pour sa ville (liés à l'international, lié au développement de la ville et lié au Simland Méridional).
Lostande Flor est composée de quartiers qu'on appelle "Canton", avec à sa tête un Chef de Canton, qui sont autonomes au niveau des finances, des projets de développement local, de la gestion des services publics et enfin gestionnaires des réseaux routiers (autoroutes, avenues, routes, rues), ferrés (métro, train, monorail, tramway) et navigables (ferrys du Réseau Pacifique, Ports).
Les cantons ne sont soumis aux décisions de Lostande Flor que sur des projets dits "communaux" comme par exemple la création d'un périphérique pour désenclaver certains cantons.
==Les succès et "flops" de la Commune==
En ce qui concerne les succès, 3 sont incontestables. Le premier c'est la création depuis 1956 de plusieurs périphériques et de lignes de TCE (Trains Communaux Express, l'équivalent du RER parisien) pour désengorger les avenues et les routes à une époque ou Lostande Flor commençait à subir la tentation du tout-automobile. <br>
Le deuxième succès, c'est le développement des transports en commun depuis 1964. A l'époque, seul le métro fonctionnait et il ne desservait pas tous les cantons de la ville. Il était souvent austère et pas fréquentable selon les heures et les quartiers. Aujourd'hui, le réseau de bus, de ferrys et de tramways ont été considérablement développés, le métro à été allongé/rénové sur beaucoup de lignes et de nouvelles ont été construites (la plus récente à été ouverte en Février 2008 et deux nouvelles doivent l'être en début 2010 et fin 2011).<br>
Le troisième succès, c'est le développement économique et culturel de la ville. Aujourd'hui, la Commune compte 9 quartiers d'affaires, donc le plus connu est celui de Allangen à Néjarik. Et l'université de Lostande Flor compte 800.000 étudiants au dernier recensement grâce à une politique universitaire audacieuse et proposant tout un lot de formations uniques ou communes.<br>
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En ce qui concerne les flops, 3 également sous les plus souvent cités. En 1974, la Commune décide de se lancer dans la construction d'un monorail Nord-Sud, dont le maire de l'époque vends son futurisme et son élégance. En 1978, il ne conquis pas les foules et est même le seul T.C déficitaire. Cette situation dure jusqu'en 2004 ou pour la première fois il devient excédentaire grâce notamment à la création de "La Zone", ce terrain destiné aux concerts et théatres en plein air, car elle est située à 2 pas d'une station de monorail et que beaucoup de jeunes s'y rendent notamment les weeks-end. Un projet de métro à même été volontairement abandonné car il prévoyait une station à La Zone, ce qui aurait refait plongé la fréquentation du monorail.<br>
En 1998, Rafi est élu fraîchement nouveau maire de Lostande Flor, mais celui-ci commet une erreur qu'il mettra longtemps à se faire pardonner auprès des habitants (il à été réélu 3 fois!). Rafi lance une concertation sur un projet à haute valeur culturelle qui misait sur la redécouverte de l'histoire de l'Homme et proposait même la création d'une faculté-musée sur les sciences de l'Homme et de son histoire. Le sujet était intéressant et voté à l'unanimité par le Conseil Communal. Le musée et la faculté ouvrent en 2001 et c'est en 2002 que l'histoire dérape. En effet, lors d'une exposition sur l'Homme et la Guerre, une association appellée "Les jeunes militants" exposent des oeuvres nazis et font des conférences promouvant le nazisme. La population est choquée, les médias se chargent de diffuser l'affaire dans le monde entier et Rafi se retrouve très embarassé... L'histoire se termine par une fermeture temporaire du musée, la faculté reste ouverte mais est désertée par le 3/4 des professeurs et Rafi se retrouve sali. Il été réélu de justesse grâce à une alliance avec un parti du centre de l'époque, et réussit à redorer le blason du musée (réouvert en 2004) et de l'université. Aujourd'hui, les groupes exposant sont scrupuleusement vérifiés et identifiés et les bénéfices du musée sont apparus pour la première fois en 2006. Depuis le musée (ainsi que l'université) est connu et reconnu dans le monde entier.<br>
Enfin troisième flop, la création d'un Canton spécialement dédié aux Sciences Spatiales (l'époque de Pôle Espace) qui n'a connu qu'un seul décollage de navette (en 2004) et qui depuis des mesures d'analyse de pollution dans les alentours à du fermer car l'urbanisation à été finalement déclarée trop proche du centre et que ce dernier était un émetteur important de produits dangereux pour la santé (notamment contenus lors des allumages des réacteurs). Aujourd'hui c'est une base militaire aéro-navale importante et depuis 2008, c'est le Centre Régional de Décision Militaire du SD qui s'y est installé.
=Histoire=
=Histoire=
==Drapeau==
==Drapeau==
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