« Aleopolis » : différence entre les versions
→Metro et Bus
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Aleopolis est connue pour ses nombreux nids-de-poule qui sont la cause d'accidents. Les fonds concernant la voirie sont en effet insuffisants pour maintenir le gigantesque réseau routier de la ville. Ce problème a été la cause principale de la tentative de sécession de le sud de la Vallée en 2002. En décembre 2005, une opération visant à reboucher ces nids-de-poule a eu lieu dans la Vallée, mais le problème n'est pas encore résolu à l'heure actuelle. La ville est aussi le théâtre de nombreuses courses poursuite qui peuvent durer des heures tant le système routier et autoroutier est vaste et complexe, et qui sont souvent relayées par les chaînes de télévision locales.<br> | Aleopolis est connue pour ses nombreux nids-de-poule qui sont la cause d'accidents. Les fonds concernant la voirie sont en effet insuffisants pour maintenir le gigantesque réseau routier de la ville. Ce problème a été la cause principale de la tentative de sécession de le sud de la Vallée en 2002. En décembre 2005, une opération visant à reboucher ces nids-de-poule a eu lieu dans la Vallée, mais le problème n'est pas encore résolu à l'heure actuelle. La ville est aussi le théâtre de nombreuses courses poursuite qui peuvent durer des heures tant le système routier et autoroutier est vaste et complexe, et qui sont souvent relayées par les chaînes de télévision locales.<br> | ||
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===Metro | ===Metro & Bus=== | ||
[[Image:metroaleo.jpg|right|thumb|160px|Photo de l'intérieur d'une rame du métro aleopien.]] | [[Image:metroaleo.jpg|right|thumb|160px|Photo de l'intérieur d'une rame du métro aleopien.]] | ||
Figurant parmi les réseaux de transports en commun les plus importants à l'échelon national, il compte, selon les chiffres officiels de la [[ATA]], 127 stations. Le réseau de bus comporte 368 km de lignes souvent à 4 voies (2 voies pour les directs et 2 voies pour les omnibus). | =====Bus===== | ||
Figurant parmi les réseaux de transports en commun les plus importants à l'échelon national, il compte, selon les chiffres officiels de la [[ATA]], 127 stations. Le réseau de bus comporte 368 km de lignes souvent à 4 voies (2 voies pour les directs et 2 voies pour les omnibus).<br> | |||
=====Métro===== | |||
Bien que le métro de Aleopolis porte le nom de subway, ce qui traduit en anglais l'idée de souterrain, 30 % des lignes suivent un tracé aérien qui s'appuie sur des structures en acier ou parfois en fonte, des viaducs en béton, des remblais aménagés, des ponts ferroviaires et, occasionnellement, des voies en surface. Les lignes sont presque exclusivement souterraines à [[New Manhattan]] et [[Downtown Aleopolis]], alors qu'elles sont en majorité aériennes dans le reste de la ville. Toutes ces lignes, quelle que soit la base de leur tracé, sont situées à des niveaux différents de ceux des infrastructures routières et des aires piétonnes, et la plupart des croisements entre deux lignes de métro sont sécurisés par la présence d'échangeurs ferroviaires. | Bien que le métro de Aleopolis porte le nom de subway, ce qui traduit en anglais l'idée de souterrain, 30 % des lignes suivent un tracé aérien qui s'appuie sur des structures en acier ou parfois en fonte, des viaducs en béton, des remblais aménagés, des ponts ferroviaires et, occasionnellement, des voies en surface. Les lignes sont presque exclusivement souterraines à [[New Manhattan]] et [[Downtown Aleopolis]], alors qu'elles sont en majorité aériennes dans le reste de la ville. Toutes ces lignes, quelle que soit la base de leur tracé, sont situées à des niveaux différents de ceux des infrastructures routières et des aires piétonnes, et la plupart des croisements entre deux lignes de métro sont sécurisés par la présence d'échangeurs ferroviaires. | ||