« Columbia » : différence entre les versions
→Economie
| Ligne 219 : | Ligne 219 : | ||
| ==Economie== | ==Economie== | ||
| Fidèle à sa tradition d'échanges commerciaux, les Grands Lacs, à travers ses villes, a tissé un réseau économique fort et solide ces dernières années, non seulement à l'intérieur de son territoire, mais aussi au delà. | Fidèle à sa tradition d'échanges commerciaux, les Grands Lacs, à travers ses villes, a tissé un réseau économique fort et solide ces dernières années, non seulement à l'intérieur de son territoire, mais aussi au delà. | ||
| 90% de la population étatique est concentrée au sud-ouest de l'Etat et c'est donc logiquement dans cette région que se trouve le poumon économique de l'Etat : [[Los Antarès]] ; si  | 90% de la population étatique est concentrée au sud-ouest de l'Etat et c'est donc logiquement dans cette région que se trouve le poumon économique de l'Etat : [[Los Antarès]] ; si l'[[Aéroport International Pajaros del Volcan]] est aujourd'hui le plus grand du pays, la capitale est aussi désormais une place financière incontournable à [[Simland]]. | ||
| Dans le nord et l'est de l'Etat, seule Giant Bay a le statut de ville avec près de 800.000 habitants; ancien comptoir commerçant, elle reste un gros bourg de province sans réel pouvoir économique. Le reste de la région est peu peuplée, on note la forte présence d'exploitations minières et forestières. | Dans le nord et l'est de l'Etat, seule Giant Bay a le statut de ville avec près de 800.000 habitants; ancien comptoir commerçant, elle reste un gros bourg de province sans réel pouvoir économique. Le reste de la région est peu peuplée, on note la forte présence d'exploitations minières et forestières. | ||
| Le sud du pays, dangereusement sous-peuplé hormis quelques villages est principalement tourné vers l'agriculture intensive. | Le sud du pays, dangereusement sous-peuplé hormis quelques villages est principalement tourné vers l'agriculture intensive. | ||