« Raffinerie » : différence entre les versions

La sécurité du site n’est pas négligée, ainsi, deux navires de guerre sont postés à l’entrée du petroleumdock aux cotés de deux HIND. La rapidité d’intervention sur la mer est d’environs 2min et 25 secondes car les autorités ont l’autorisation de neutraliser tout bateau vide avant qu’il n'arrive à hauteur de la ville. Si le bateau est rempli de pétrole se sont les hélicoptères (les HIND) qui interviennent et tentent des négociations afin de ne pas mettre l’[[Musée d'Histoire Naturelle|environnement marin]] en péril.

Coté accessibilité, il n’y a que deux voies d’accès à la raffinerie en dehors de la voie d’eau bien sûr. Il s’agit d’une route et d’une ligne de chemin de fer. Toutes fois, seuls les camions citernes prévus depuis plusieurs jours sont autorisées à franchir la barrière fixée par les autorités routières. Les voitures n’y ont donc pas accès et le personnel n’est d’ailleurs même pas autorisé à entrer à bord d’un véhicule quelqu’il soit dans la Raffinerie. La ligne de train quant à elle est la plupart du temps déserte. Seuls les trains citernes sont autorisés à l’emprunter car ce n’est qu’une extension du réseau ferroviaire de la ville. Encore une fois, seuls les véhicules capables de montrer patte blanche pourront espérer rentrer dans ce lieu hautement sécurisé.

A la sortie de la raffinerie, 4 oléoducs se dirigent vers le Nord de la carte de [[Ramur City]] en 2 conduites doubles séparées. Les 4 voies se rejoignent non loin et traversent plusieurs kilomètres côtes à côtes. A hauteur de l’[[Ramair| Aéroport International de Ramur City]], une des 4 voies abandonne les autres et se dirige vers les silos de réserves de l’aéroport. Cette alimentation par oléoduc est assez unique en son genre à [[Simland]] mais elle a l’avantage d’éviter à l’aéroport de tomber en manque de kérosène.