« Département du Psylone » : différence entre les versions
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Le '''tourisme''' est la deuxième source de revenu du département : en plein essor, les dix stations de sports d'hiver accueillent chaque saison plus d'1.000.000 visiteurs et tendent à développer leurs activités ludo-culturelles afin de rester ouvertes toute l'année.<br> | Le '''tourisme''' est la deuxième source de revenu du département : en plein essor, les dix stations de sports d'hiver accueillent chaque saison plus d'1.000.000 visiteurs et tendent à développer leurs activités ludo-culturelles afin de rester ouvertes toute l'année.<br> | ||
[[Charlotte]] regroupe enfin 80% du '''secteur tertiaire''' (hors-tourisme) du [[Psylone]] : on y retrouve les grandes enseignes commerciales nationales et une forte densité d' '''industries manufacturières''' qui se font de plus en plus rares dans le reste du département; c'est aussi dans le chef-lieu que l'on retrouve la seule université et le seul aéroport : '''[[Charlotte Brian Hopkins Airport]]'''.<br> | [[Charlotte]] regroupe enfin 80% du '''secteur tertiaire''' (hors-tourisme) du [[Psylone]] : on y retrouve les grandes enseignes commerciales nationales et une forte densité d' '''industries manufacturières''' qui se font de plus en plus rares dans le reste du département; c'est aussi dans le chef-lieu que l'on retrouve la seule université et le seul aéroport : '''[[Charlotte Brian Hopkins Airport]]'''.<br> | ||
Du fait d'une faible démographie et d'une population vieillissante, le taux de chômage du [[Psylone]] est l'un des plus bas de [[Simland]] : 3,7% de la population active. | Du fait d'une faible démographie et d'une population vieillissante, le taux de chômage du [[Psylone]] est l'un des plus bas de [[Simland]] : 3,7% de la population active. c'est également le seul département de la région qui n'est traversé par aucune voie ferrée. | ||
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