« SACS » : différence entre les versions
m
aucun résumé des modifications
Aucun résumé des modifications |
mAucun résumé des modifications |
||
| (9 versions intermédiaires par 5 utilisateurs non affichées) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
La '''Sécurité de l'Aviation Civile Simlandaise''' (SACS en abrégé) est un organisme fédéral chargé d'assurer le minimum de la sécurité pour l'aviation Simlandaise. Son actuel gérant, jusqu'en avril 2012 est [[georgeshub]]. | La '''Sécurité de l'Aviation Civile Simlandaise''' (SACS en abrégé) est un organisme fédéral créé par [[Jojo l'Haricot]] en 2009 et chargé d'assurer le minimum de la sécurité pour l'aviation Simlandaise. Son actuel gérant, jusqu'en avril 2012 est [[georgeshub]].[[Fichier:logosacs.png|thumb|logo de la SACS]] | ||
[[ | {| class="wikitable" align="center" | ||
|'''Sécurité de l'Aviation Civile Simlandaise'''||''Organisme non gouvernemental'' | |||
|- | |||
|Gérant actuel||[[Georgeshub]] | |||
|- | |||
|Précédents gérants||[[Jojo l'Haricot]] (19/02/2010-27/09/2011)<br> | |||
[[A. Gates]] (27/09/2011-27/02/2012) | |||
|} | |||
=Informations= | =Informations= | ||
| Ligne 11 : | Ligne 18 : | ||
* La SACS peut fermer une piste,un taxiway, un parking, un hangar (pour toute la journée ou la nuit uniquement, ou juste pour les avions non basé à l'aérodrome) sans préavis. | * La SACS peut fermer une piste,un taxiway, un parking, un hangar (pour toute la journée ou la nuit uniquement, ou juste pour les avions non basé à l'aérodrome) sans préavis. | ||
==II-Les Normes | ==II-Les Normes== | ||
===1- Pour les compagnies aériennes=== | ===1- Pour les compagnies aériennes=== | ||
| Ligne 22 : | Ligne 29 : | ||
* Une compagnie qui souhaite revendre à une compagnie simlandaise un de ses appareil doit obligatoirement avoir été contrôlé d'un Ckeck B. | * Une compagnie qui souhaite revendre à une compagnie simlandaise un de ses appareil doit obligatoirement avoir été contrôlé d'un Ckeck B. | ||
=2-Les aéroports= | ===2-Les aéroports=== | ||
* Un aéroport se doit d'avoir un terminal pourvu d'un système d'évacuation fiable. | * Un aéroport se doit d'avoir un terminal pourvu d'un système d'évacuation fiable. | ||
* Un aéroport doit avoir un système d'urgence en cas de crashs ou d'accidents. | * Un aéroport doit avoir un système d'urgence en cas de crashs ou d'accidents. | ||
| Ligne 28 : | Ligne 35 : | ||
* Un aéroport doit avoir un atelier de réparation. | * Un aéroport doit avoir un atelier de réparation. | ||
=3-L'aviation légère et touristique= | ===3-L'aviation légère et touristique=== | ||
* Il est impératif d'avoir le Brevet des Pilotes pour piloter un avion en tant que commandant de bord. | * Il est impératif d'avoir le Brevet des Pilotes pour piloter un avion en tant que commandant de bord. | ||
* Il faut une qualification spéciale pour pouvoir piloter un avion à train rentrant ou à pale variable. | * Il faut une qualification spéciale pour pouvoir piloter un avion à train rentrant ou à pale variable. | ||
| Ligne 101 : | Ligne 108 : | ||
==V-Liste des compagnies aériennes Simlandaises== | ==V-Liste des compagnies aériennes Simlandaises== | ||
* [[Air Continental]] | * [[Air Continental]] | ||
* [[ | * [[Meridian Airlines]] | ||
* [[Cloud Air]] | * [[Cloud Air]] | ||
* [[Comorair]] | * [[Comorair]] | ||
* [[Constansair Company]] | |||
* [[Queens Airlines]] | * [[Queens Airlines]] | ||
* [[Plaines Air]] | * [[Plaines Air]] | ||
| Ligne 115 : | Ligne 123 : | ||
* Check B : Révision plus poussée ou l'ont va inspecter un peu plus l'avion les détailles | * Check B : Révision plus poussée ou l'ont va inspecter un peu plus l'avion les détailles | ||
* PNC : Abréviation pour Personnel Navigant Commercial qui sont les hôtesses et stewards d'une compagnie. | * PNC : Abréviation pour Personnel Navigant Commercial qui sont les hôtesses et stewards d'une compagnie. | ||
[[Catégorie:Aéronautique]] | |||