« Wassy » : différence entre les versions
aucun résumé des modifications
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 13 : | Ligne 13 : | ||
|}} | |}} | ||
[[Image:Image-wassysc1. | [[Image:Image-wassysc1.png|thumb|right|250px|z-index="1"|Vue centre ville de Wassy]] | ||
| Ligne 20 : | Ligne 20 : | ||
== Histoire == | |||
Wassy est à la base un village [[Mayen]] constitué de cabanes en bois essentiellement et vivant de la pèche sur la rivière Wass. Lorsque en 1740 des Prussiens accompagnés d'Hollandais arrivèrent dans ce petit village, ils virent un endroit idéal pour poster un comptoir et construire un pont. Ils s’intaillèrent avec leur famille auprès des indigènes, la cohabitation fut convenable pendant quelques mois jusqu'a que Otto Van Wasser prit le commandement de la ville. Il offrit pour ceux qui le désirait, la citoyenneté et renomma la ville, [[Wassy]]. Petit à petit le village se développe grace au commerce mais aussi grace à l'abondance de charbon dans la région ce qui positionnera Wassy comme ville industrielle de premier plans au XIXe siècle avec notamment l'arrivé du train en 1860 relié à [[Luisbourbonburg]] et [[Harmen]]. La ville adopte un style germanique très prononcé, malheureusement sont centre ville sera très durement touché lors des bombardements japonnais de 1940. Mais après l'armistice la ville renaît et adoptera une économie tertiaire afin de diversifier ses revenus. | |||
=== La simple tribut === | |||
=== Développement sous les Prussiens === | |||
=== L'arrivé des Russes === | |||
=== l'Age industriel === | |||
=== L'occupation Japonaise de 1940 === | |||
=== Le renouveau === | |||
== Transport == | == Transport == | ||