« Scrinder » : différence entre les versions
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Cependant, l'exploitation du charbon faiblit vite, et ne permet plus à la population de subvenir. L'économie est alors recentrée sur l'export de bois, qui sera une catastrophe écologique pour les forêts alentours de la ville, avec la déforestation manuelle de dizaines d'hectares en quelques années. Il faut attendre la lancée dans l'aventure industrielle de la ville pour que celle-ci se relance: outre une meilleure santé économique, la population triple en 20 ans, Scrinder compte ainsi 30 000 citoyens. | Cependant, l'exploitation du charbon faiblit vite, et ne permet plus à la population de subvenir. L'économie est alors recentrée sur l'export de bois, qui sera une catastrophe écologique pour les forêts alentours de la ville, avec la déforestation manuelle de dizaines d'hectares en quelques années. Il faut attendre la lancée dans l'aventure industrielle de la ville pour que celle-ci se relance: outre une meilleure santé économique, la population triple en 20 ans, Scrinder compte ainsi 30 000 citoyens. | ||
En 1911, alors que Scrinder était sous tutelle française, la France décide de rendre indépendant l'enclave de la ville, qui se rattachera alors à [[Simland]], et plus particulièrement à l'Etat de [[Méridionie]]. Les premières élections municipales sont alors organisées en 1912, qui mèneront Henri Quern à la mairie de la ville. | |||
La ville restera en période de gel de développement durant près de 50 ans, après laquelle les Trente Glorieuse lui donneront un souffle de modernité, avec l'agrandissement important du port, désormais adapté, à l'époque, aux portes-containers de première génération, les tankers convertis, ainsi qu'en l’agrandissement du territoire urbain, et la construction de grands lotissements dans les années 70. Le port subira sa dernière modification en 2007, afin d'accueillir les navires de dernière génération. | La ville restera en période de gel de développement durant près de 50 ans, après laquelle les Trente Glorieuse lui donneront un souffle de modernité, avec l'agrandissement important du port, désormais adapté, à l'époque, aux portes-containers de première génération, les tankers convertis, ainsi qu'en l’agrandissement du territoire urbain, et la construction de grands lotissements dans les années 70. Le port subira sa dernière modification en 2007, afin d'accueillir les navires de dernière génération. | ||
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==Politique municipale== | ==Politique municipale== | ||
Traditionnellement, les Scrinderois ont toujours votés pour les candidats de droite. Cependant, en 1972, avec la montée populaire suite à l'édification d'un des complexe de HLM sociaux de la ville, un maire de gauche fut élu. Malgré ses décisions concernant le sociale qui ont été salués par la population, il ne renchérira pas sur un second mandat, car ayant perdu les élections de 1976 face à [[David Fredch]]. Ce dernier gardera le siège municipal pendant 28 ans, faisant de son mandat le plus long de la ville. En règle général, en faisant exception du mandat de Maurice Herns, les maires de Scrinder sont pendant longtemps reconduis à la mairie, en raison d'une fidélisation de la population qui ne demande qu'à "faire progresser la ville". | |||
==Résultats des élections municipales== | ==Résultats des élections municipales== | ||
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| 1912-1936 | | 1912-1936 | ||
| <center>Sans Parti</center> | | <center>Sans Parti</center> | ||
| Premier maire de Scrinder | | Premier maire de Scrinder suite à la fin de la tutelle française | ||
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| 1976-2004 | | 1976-2004 | ||
| <center>Droite / [[RPD]]</center> | | <center>Droite / [[RPD]]</center> | ||
| Actuel maire de | | Actuel maire de Lyce, commune voisine de Scrinder | ||
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==Sièges municipaux== | ==Sièges municipaux== | ||
Le conseil municipal ainsi que le maire siègent à la mairie de [[Scrinder]], située | Le conseil municipal ainsi que le maire siègent à la mairie de [[Scrinder]], située derrière le [[Canal de Scrinder]], en face de la [[Place financière secteur PFCS/CANAL]]. Anciennement des locaux de bureaux et des magasins, le bâtiment a été refait, pour pouvoir héberger tous les services municipaux. | ||
==Relations | ==Relations diplomatiques== | ||
===Avec | ===Avec l'agglomération=== | ||
[[image:Screenmayor06.png|thumb|left|250px|[[Vincent A.]] et [[David Fredch]] à la mairie de Scrinder]] | [[image:Screenmayor06.png|thumb|left|250px|[[Vincent A.]] et [[David Fredch]] à la mairie de Scrinder]] | ||
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[[image:Screenmayor05.png|thumb|right|180px|Photo récente de [[David Fredch]]]] | [[image:Screenmayor05.png|thumb|right|180px|Photo récente de [[David Fredch]]]] | ||
Le 5ème maire de Scrinder, [[David Fredch]], devint maire de | Le 5ème maire de Scrinder, [[David Fredch]], devint maire de Lyce après avoir laissé le poste de maire de Scrinder à [[Vincent A.]], étant toujours au poste, les villes de Scrinder et Lyce, ainsi que les autres villes voisines, possèdent des relations et des partenariats privilégiés. Longtemps une proposition d'inclure Lyce dans une communauté d'agglomération a été proposée, mais ne fut pas retenue, et n'a en aucun cas remis en cause les rapports entre les deux villes. | ||
===Avec les | ===Avec les entités administratives simlandaises=== | ||
Les liaisons | Les liaisons avec les villes simlandaises sont très cantonnées au secteur maritime, malgré le potentiel d'ouverture du trafic aérien de Scrinder: les accords dans le cadre du [[Port marchand international de Scrinder]] sont les seules relations privilégiées envers les autres villes de [[Méridionie]], et de [[Simland]]. Des villes telles que [[Medrean City]] restent des partenaires de transit de fret privilégiés. | ||
Le [[Scrinder airport]], lui, permet des liaisons vers certaines grandes villes, grâce à des compagnies aériennes privées telles que | Le [[Scrinder airport]], lui, permet des liaisons vers certaines grandes villes, grâce à des compagnies aériennes privées telles que [[Air Edelweiss]]. | ||
===Relations mondiales=== | ===Relations mondiales=== | ||
La ville est toujours très attachée aux pays européens, notamment la France et les pays côtiers du Nord, dont les Pays Bas et les pays Scandinaves | La ville est toujours très attachée aux pays européens, notamment la France et les pays côtiers du Nord, dont les Pays Bas et les pays Scandinaves. Le trafic de marchandise part et vient également de pays de l'Est de l'Asie ou encore de l'Ouest de l'Amérique. | ||
=Géographie, géologie et environnement= | =Géographie, géologie et environnement= | ||