« Ocepok » : différence entre les versions
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| Ligne 124 : | Ligne 124 : | ||
|Vitesse de croisière || align="center" | 856 km/h, | |Vitesse de croisière || align="center" | 856 km/h, | ||
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|Distance de décollage || align="center" | | |Distance de décollage || align="center" | 2005m | ||
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|Cout Unitaire || align="center" | 164 310 000$ | |Cout Unitaire || align="center" | 164 310 000$ | ||
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[[Image:Ocepok727.jpg|thumb|right|Ocepok 727, long courrier]] | [[Image:Ocepok727.jpg|thumb|right|Ocepok 727, long courrier]] | ||
== '''Ocepok 922''' == | |||
L'Ocepok 922 se décline en deux modèles : le 922a, avion charter pouvant transporter 580 passagers, mais ne disposant que d'une classe, et le 922b, de 310 passagers, qui contient trois classes. Le OC922 était censé remplacer le OC727, jugé obsolète. Malgré tout, de nombreuses compagnies gardèrent leurs OC727, mais achetèrent des OC922 en plus, les deux modèles (OC727 et OC922) jugés très fiables. Mise en service : 2004 | |||
'''Accidents notables''' | |||
Le seul accident qu'il y est eu sur un OC922 se déroula le 14 mai 2005, sur un vol de livraison de l'avion : à l'atterrissage, un faucon pèlerin s'engouffra dans un réacteur,le faisant exploser. L'arrière de l'avion prit feu et l'avion s'écrasa sur la piste, mais les deux seuls personnes à bord (pilote et copilote) purent sortir à temps. | |||
'''Ocepok 922a''' | |||
{| class="wikitable" style="float:center;background: #FEFEFE; color: #000000" | |||
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|colspan="2" align="center" valign="middle" height="50" style="font-weight: bold; font-size: 1.5em; background: #BBAE98; color: #FEFEFE" | AVION DE LIGNE | |||
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! colspan="2" align="center" style="font-weight: bold; font-size: 1.2em" |OC922a | |||
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|Type || align="center" | Avion de Ligne quadriréacteur, long courrier | |||
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|Rayon d'action || align="center" | 17 000 km | |||
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|Nombre de passager || align="center" | 580 (charter) | |||
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| Vitesse maximal || align="center" | 1150 km/h | |||
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|Vitesse de croisière || align="center" | 896 km/h, | |||
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|Distance de décollage || align="center" | 2200m | |||
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|Cout Unitaire || align="center" | 180 000 000$ | |||
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|Altitude de croisière || align="center" | 12 950 m | |||
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