« Train à Vapeur de Thoiras » : différence entre les versions
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Ligne 36 : | Ligne 36 : | ||
Ce n’est pourtant que le 4 juin 2012 que la ligne sera à nouveau inaugurée pour une exploitation saisonnière et touristique de la ligne avec terminus à Sugnens au lieu de Gorgins comme initialement prévu. Effectivement, par manque de moyen, l’association n’a pu créer la troisième voie nécessaire à cette exploitation entre Sugnens et Gorgins.<br> | Ce n’est pourtant que le 4 juin 2012 que la ligne sera à nouveau inaugurée pour une exploitation saisonnière et touristique de la ligne avec terminus à Sugnens au lieu de Gorgins comme initialement prévu. Effectivement, par manque de moyen, l’association n’a pu créer la troisième voie nécessaire à cette exploitation entre Sugnens et Gorgins.<br> | ||
= Tracé de ligne = | = Tracé de ligne = | ||
{{BS-table}} | {{BS-table}} | ||
{{BS|type=GARTdbt|description='''Thoiras'''|correspondance=|}} | {{BS-BLD-VAP|Ligne=TVT}} | ||
{{BS|type= | {{BS|type=GARTdbt|description='''Thoiras'''|correspondance=Bus '''241''', '''242'''|}} | ||
{{BS|type= | {{BS|type=HALT|description=Trois-Chèvres|correspondance=|}} | ||
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{{BS|type=GARTfin|description='''Sugnens'''|correspondance=RER '''S3'''|}} | |||
{{BS-table-fin}} | {{BS-table-fin}} | ||
<br> | <br> | ||
= Matériel roulant = | = Matériel roulant = | ||
== Locomotives à vapeur == | == Locomotives à vapeur == | ||
Ligne 61 : | Ligne 62 : | ||
L’idée est d’introduire un service régulier au 30 minutes toute l’année et un service saisonnier avec le matériel à vapeur récupéré de la ligne Beaumont-St-Charles – La Cure fermée et démantelée depuis 1812 mais dont le matériel vapeur avait été conservé dans un hangar près de St-Charles.<br> | L’idée est d’introduire un service régulier au 30 minutes toute l’année et un service saisonnier avec le matériel à vapeur récupéré de la ligne Beaumont-St-Charles – La Cure fermée et démantelée depuis 1812 mais dont le matériel vapeur avait été conservé dans un hangar près de St-Charles.<br> | ||
Pour l’heure la section Val d’Haon – Renas-le-Bourg est déjà terminée et est en cours d’essai. Devrait suivre durant l’été la section Soney – Vayon et enfin la section Vayon – Renas-le-Bourg pour une inauguration prévue le 9 décembre 2012. | Pour l’heure la section Val d’Haon – Renas-le-Bourg est déjà terminée et est en cours d’essai. Devrait suivre durant l’été la section Soney – Vayon et enfin la section Vayon – Renas-le-Bourg pour une inauguration prévue le 9 décembre 2012. | ||
{{Transports de la région de Beaumont-les-Ducs}} | |||
[[Catégorie:Beaumont-les-ducs]] |