« Train à Vapeur de Thoiras » : différence entre les versions

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Ligne 36 : Ligne 36 :
Ce n’est pourtant que le 4 juin 2012 que la ligne sera à nouveau inaugurée pour une exploitation saisonnière et touristique de la ligne avec terminus à Sugnens au lieu de Gorgins comme initialement prévu. Effectivement, par manque de moyen, l’association n’a pu créer la troisième voie nécessaire à cette exploitation entre Sugnens et Gorgins.<br>
Ce n’est pourtant que le 4 juin 2012 que la ligne sera à nouveau inaugurée pour une exploitation saisonnière et touristique de la ligne avec terminus à Sugnens au lieu de Gorgins comme initialement prévu. Effectivement, par manque de moyen, l’association n’a pu créer la troisième voie nécessaire à cette exploitation entre Sugnens et Gorgins.<br>
= Tracé de ligne =
= Tracé de ligne =
{{BS-table}}  
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{{BS-BLD-VAP|Ligne=TVT}}
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{{BS|type=GARTdbt|description='''Thoiras'''|correspondance=Bus '''241''', '''242'''|}}
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{{BS|type=GAREfin|description='''Sugnens'''|correspondance=S3|}}
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{{BS|type=GARPfin|description=Gorgins|correspondance=S2, S3, S7, S31, S71|}}
{{BS|type=GARTfin|description='''Sugnens'''|correspondance=RER '''S3'''|}}
{{BS-table-fin}}
{{BS-table-fin}}
<br>
<br>
= Matériel roulant =
= Matériel roulant =
== Locomotives à vapeur ==
== Locomotives à vapeur ==
Ligne 61 : Ligne 62 :
L’idée est d’introduire un service régulier au 30 minutes toute l’année et un service saisonnier avec le matériel à vapeur récupéré de la ligne Beaumont-St-Charles – La Cure fermée et démantelée depuis 1812 mais dont le matériel vapeur avait été conservé dans un hangar près de St-Charles.<br>
L’idée est d’introduire un service régulier au 30 minutes toute l’année et un service saisonnier avec le matériel à vapeur récupéré de la ligne Beaumont-St-Charles – La Cure fermée et démantelée depuis 1812 mais dont le matériel vapeur avait été conservé dans un hangar près de St-Charles.<br>
Pour l’heure la section Val d’Haon – Renas-le-Bourg est déjà terminée et est en cours d’essai. Devrait suivre durant l’été la section Soney – Vayon et enfin la section Vayon – Renas-le-Bourg pour une inauguration prévue le 9 décembre 2012.
Pour l’heure la section Val d’Haon – Renas-le-Bourg est déjà terminée et est en cours d’essai. Devrait suivre durant l’été la section Soney – Vayon et enfin la section Vayon – Renas-le-Bourg pour une inauguration prévue le 9 décembre 2012.
{{Transports de la région de Beaumont-les-Ducs}}
[[Catégorie:Beaumont-les-ducs]]
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