« Regio (Orema) » : différence entre les versions

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== Le premier réseau ==
Alors qu'Orema commençait gentillement à sortir des terres, un indépendant inconnu exploitait déjà une ligne d'autobus reliants les différentes fermes à la place du village.
Ce premier réseau à connu 4 lignes jusqu'à sa suppression.
== Le réseau urbain ==
Alors que la ville n'avait connu qu'un petit réseau de 4 lignes pas toujours bien organisée, elle découvrit au matin du 1er juin 1925 un réseau d'autobus de 10 lignes reliant plusieurs points de la nouvelle ville d'Orema.
== La chute de SaSa ==
En 1936, la Société des Autobus des Sources de l'Avallon (SaSa) fait face à de grands problèmes financiers, le boum de l'automobile individuelle fait défaut aux autobus. Le 27 mars 1940, la direction de la SaSa décide de fermer l'entreprise. A ce moment, seul 6 autobus sont encore en état de rouler et exploite une seule ligne.
== La renaissance version électrique ==
Le 10 mai 1947, la Société des Tramways d'Orema (STO) est crée et exploite une unique ligne de tramway reliant Gare du Nord à Hôpital. Depuis le réseau de tramway et d'autobus à grandement grandi. Malheureusement le 12 décembre 1968, le dernier tramway de la ligne A rentra au dépôt et le démentellement des rails commença.
== Les années 2000 ==
* Le 30 mars 1997, la ville d'Orema crée la société de transport urbain Tae.
* Le 01 octobre 2009, la société Tae devient le Régie des Transports d'Orema (RTO) et prend comme nom commercial nemo!
* Le 01 janvier 2010, les entreprises de transports du bassin d'Orema (nemo! | S-Bahn-Orema | Tiro) décident de fusionner et de devenir la société Regio.
= Réseaux =
== Bus ==
En cours d'écriture.
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== Métro ==
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== RER ==
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Version du 14 janvier 2010 à 00:27

Pour les articles homonymes, voir |(homonymie)|.


Sim-compagnie de transport
Transports Orema SA
PDG Sébastien Amitro
Début d'activité 9 janvier 2010
Activité(s) Transports public d'Orema
Siège Social Orema,[MW]
Région administrative CarPostal
CarPostal Simland
CarPostal Orema - Vallée de l'Avalon
Lieu d'activité Orema,MW
Début d'activité 9 janvier 2010
Nombres de lignes

Histoire

Le premier réseau

Alors qu'Orema commençait gentillement à sortir des terres, un indépendant inconnu exploitait déjà une ligne d'autobus reliants les différentes fermes à la place du village. Ce premier réseau à connu 4 lignes jusqu'à sa suppression.

Le réseau urbain

Alors que la ville n'avait connu qu'un petit réseau de 4 lignes pas toujours bien organisée, elle découvrit au matin du 1er juin 1925 un réseau d'autobus de 10 lignes reliant plusieurs points de la nouvelle ville d'Orema.

La chute de SaSa

En 1936, la Société des Autobus des Sources de l'Avallon (SaSa) fait face à de grands problèmes financiers, le boum de l'automobile individuelle fait défaut aux autobus. Le 27 mars 1940, la direction de la SaSa décide de fermer l'entreprise. A ce moment, seul 6 autobus sont encore en état de rouler et exploite une seule ligne.

La renaissance version électrique

Le 10 mai 1947, la Société des Tramways d'Orema (STO) est crée et exploite une unique ligne de tramway reliant Gare du Nord à Hôpital. Depuis le réseau de tramway et d'autobus à grandement grandi. Malheureusement le 12 décembre 1968, le dernier tramway de la ligne A rentra au dépôt et le démentellement des rails commença.

Les années 2000

  • Le 30 mars 1997, la ville d'Orema crée la société de transport urbain Tae.
  • Le 01 octobre 2009, la société Tae devient le Régie des Transports d'Orema (RTO) et prend comme nom commercial nemo!
  • Le 01 janvier 2010, les entreprises de transports du bassin d'Orema (nemo! | S-Bahn-Orema | Tiro) décident de fusionner et de devenir la société Regio.

Réseaux

Bus

En cours d'écriture.

Le Tram

Le Tram a l'esprit jeune!
Un tram à Riponne

Golf - Pierre de Savoie

Golf    
Doller    
Porte Jeune - Europe    
Ancien Hôpital    
République    
Gare du Nord    
Riponne    
Bout-du-Monde    
Nouvelles Terres    
Pierre de Savoie    



St.William - Baron Cross

St.William    
Avenue Kennedy    
Porte Jeune - Europe    
MDM - Ruquier    
Église Ste-Croix    
Collège Foch    
Baron Cross Gare    
Baron Cross Boucle    


Le tram 3 offre une desserte régulière du CÉO.

Gare du Nord - Goletin

Gare du Nord    
République    
Ancien hôpital    
Viaduc - Europe    
CÉO Villeneuve    
Jardins municipaux    
Parc St.Jean    
Goletin    


Prochainement...

Métro

En cours d'écriture.

RER

En cours d'écriture.