« Aéroport du Haut-Avalon » : différence entre les versions

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=== Hisoitre ===  
=== Hisoitre ===  


Dans cette mégalopolis ,le seul aéroport qui était présent, était l'[[aéroport International Van Hendrerk]] à [[LAA]] or terminal régional commençait à arriver à saturation et celui-ci voulant se développer principalement sur le secteur international, fit pression avec le maire de [[Haarburg]] et [[Hilda]] sur l'[[Assemblée Continental]] pour proposer la construction d'une nouvelle plateforme.
Dans cette mégalopolis ,le seul aéroport qui était présent, était l'[[aéroport International Van Hendrek]] à [[LAA]] or terminal régional commençait à arriver à saturation et celui-ci voulant se développer principalement sur le secteur international, fit pression avec le maire de [[Haarburg]] et [[Hilda]] sur l'[[Assemblée Continental]] pour proposer la construction d'une nouvelle plateforme.


Le texte fut donc proposé le 15 Mai 2003 (2010 IRL) et fut approuvé deux jours après. Mais deux problèmes étaient au rendez-vous, d'une part, ou trouver les fonts et l'emplacement pour la construction (sous entendu des partenaires) d'autres parts, bas les compagnies qui vont avec, si seul [[Air Continental]] était présent, l'aéroport se transformerait en un gouffre financier. Après deux mois de recherches, les compagnies [[Ludovitch Airlines]] et [[Comorair]] étaient intéressées par l'acquisition de cette nouvelle zone aéroportuaire, et fut donc construit avec l'argent de l'état du CS (48%), des communes de Hilda, Haarburg et Luisbourbonburg (35%) et de Simland (17%)pour un cout totale de 3,9 milliards de Dollars.
Le texte fut donc proposé le 15 Mai 2003 (2010 IRL) et fut approuvé deux jours après. Mais deux problèmes étaient au rendez-vous, d'une part, ou trouver les fonts et l'emplacement pour la construction (sous entendu des partenaires) d'autres parts, bas les compagnies qui vont avec, si seul [[Air Continental]] était présent, l'aéroport se transformerait en un gouffre financier. Après deux mois de recherches, les compagnies [[Ludovitch Airlines]] et [[Comorair]] étaient intéressées par l'acquisition de cette nouvelle zone aéroportuaire, et fut donc construit avec l'argent de l'état du CS (48%), des communes de Hilda, Haarburg et Luisbourbonburg (35%) et de Simland (17%)pour un cout totale de 3,9 milliards de Dollars.


Les travaux ont débutés le 3 Octobres 2004 sur la petites commune de '''Deerket''' pour 5 ans de travaux. C'est donc le 1er Juin 2009 (2010 IRL) qu'il eut l'inauguration de l'édifice et le premier avion s'y posa deux semaines plus tard par traditionnellement un MD-11 de la [[Air Continental]] (maintenant se sont des Boeing 777-300) et à enregistré près de 2,5 millions de passagers entre 2009 et 2010 se chiffre étant un constance augmentation, mais un plafond de 4,2 millions est prévue pour 2012.          
Les travaux ont débutés le 3 Octobres 2004 sur la petites commune de '''Deerket''' pour 5 ans de travaux. C'est donc le 1er Juin 2009 (2010 IRL) qu'il eut l'inauguration de l'édifice et le premier avion s'y posa deux semaines plus tard par traditionnellement un MD-11 de la [[Air Continental]] (maintenant se sont des Boeing 777-300) et à enregistré près de 2,5 millions de passagers entre 2009 et 2010 se chiffre étant un constance augmentation, mais un plafond de 4,2 millions est prévue pour 2012.


== Destinations ==
== Destinations ==
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