« Département du Psylone » : différence entre les versions
→Economie
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==Données générales== | |||
[[Fichier:Psylonepays.png|thumb|right|Les Communautés de Communes]] | [[Fichier:Psylonepays.png|thumb|right|Les Communautés de Communes]] | ||
[[Fichier:Vueaerienneaeroporttarbonne.png|thumb|right|Aéroport de Tarbonne]] | [[Fichier:Vueaerienneaeroporttarbonne.png|thumb|right|Aéroport de Tarbonne]] | ||
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Plusieurs communes du département se sont regroupées en '''communautés de communes ou d'agglomération''' afin d'assurer au sein d'un espace de solidarité défini l'élaboration de projets communs de développement et d'aménagement de l'espace.<br> | Plusieurs communes du département se sont regroupées en '''communautés de communes ou d'agglomération''' afin d'assurer au sein d'un espace de solidarité défini l'élaboration de projets communs de développement et d'aménagement de l'espace.<br> | ||
Du fait d'une faible démographie et d'une population vieillissante, le taux de chômage du [[Psylone]] est l'un des plus bas de [[Simland]] : 3,7% de la population active. Depuis janvier 2012, [[Tarbonne]] est desservie par lex réseaux '''CFS''' ,'''TRS''' et '''Océanic Line'''. | Du fait d'une faible démographie et d'une population vieillissante, le taux de chômage du [[Psylone]] est l'un des plus bas de [[Simland]] : 3,7% de la population active. Depuis janvier 2012, [[Tarbonne]] est desservie par lex réseaux '''CFS''' ,'''TRS''' et '''Océanic Line'''. | ||
==Transports== | |||
Autrefois particulièrement désenclavé, l'essor du tourisme et le développement démographique de la quasi totalité du département, le [[Psylone]] a multiplié les initiatives et les chantiers de gros oeuvre dans plusieurs domaines : | |||
outre le doublement de la voie rapide de [[Tarbonne]] à l'A2, le Conseil Général a prolongé la 4 voies jusqu'à '''Trinityport''' ( noeud semi-autoroutier ) et l'A20 qui permet de rejoindre la [[Génésie]] vers l'est ou la '''Russie''' vers l'ouest avec un détachement au niveau de '''Jacksonville''' ( noeud routier ) pour rejoindre les deux autres villes principales du département '''Sesteron-les-Bains''' et '''Verdonne-les-Bains''' ainsi que la vallée de '''Sainte-Rose''' et les principales stations de sports d'hiver du nord-ouest; la voie rapide s'arrête actuellement à '''Carolyne'''. Le réseau ferré a été également considérablement améliorer avec la réouverture et/ou la création de gares secondaires dans un souci dedésenclavement local là où par exemple aucune voie rapide routière n'existe ('''Sainte-Rose''', '''Saint-Sébastien''' ou encore '''Saint-Benoit'''); un accès depuis de '''Saint-Benoit''' permet aujourd'hui de rejoindre [[Weißpitze]]. | |||
Dernier chantier en date : l'agrandissement de l'[[Aeroport de Tarbonne - Rocheuses Meridionales]] - l'arrivée du terminal 2 offre une capacité d'accueil de 500.000 passagers par an. | |||
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