« Nouvelle Charente » : différence entre les versions
→Transports
| Ligne 248 : | Ligne 248 : | ||
=Transports= | =Transports= | ||
===Aérien=== | |||
Le transport aérien est relativement développé en Nouvelle Charente qui profite la aussi de la proximité du [[Long Island]] et de l'ancien statut de [[New Amsterdam]]. Le Queens International Airport de Campton est le principal aéroport du comté mais on retrouve également l'[[Aéroport Jacques Dumont de Rocreu]] à [[la Plaine]]. Si on le premier est concentré sur le fret et le traffic de passagers, le second s'est spécialisé dans le transport privé et VIP. | |||
===Ferroviaire=== | |||
Le transport ferroviaire est une des clés de voûte du développement queensien. La Nouvelle Charente est particulièrement bien doté sur ces côtes avec la [[LRS Est]] et la [[LRS Pacifique]]. La Plaine fait office de "seconde gare" du [[Long Island]] tandis que Campton se tourne vers le Sud de l'Etat et de Simland. | |||
Outre les TRS, il existe également des trains express régionaux qui vont en direction des rpincipaux villages du comté et vers l'intérieur des terres. Ces lignes sont beaucoup moins fréquentées et sont parfois remise en cause par la [[Chambre des Lords]]. | |||
Enfin les Réseaux express sont également importants notamment à Campton qui possède un réseau très dense. | |||
===Fluvial et Maritime=== | |||
Le transport fluvial est essentiellement concentrée vers le nord du comté avec la Cowanesque River lui donnant un accès vers le Nevis à l'intérieur des terres du [[Queens]]. Le transport maritime est très développé avec les Ports de Campton et de la Plaine qui sont parmis les plus importants du Queens. Les deux villes sont également des escales de croisière importantes. | |||
===Routier=== | |||
Le réseau de transport routier est également très dense notamment sur les côtes avec les deux villes principales qui possèdent des autoroutes locales. Toutefois l'A3 est le principal axe autoroutier du comté, il longe la côte et rejoint les deux villes principales. | |||
Le réseau secondaire s'est densifiée avec la nationale 3 tandis que le reste du réseau se concentre à l'intérieur des terres. | |||
=Culture, Sports= | =Culture, Sports= | ||