« Santa Maria » : différence entre les versions
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==Historique== | |||
====Naissance d'un petit comptoir==== | |||
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<p>L'histoire de la ville et du Vieux Port commence par la création d'un comptoir par des colons venus de Florence et de Gênes au début du XVIIe siècle. Son but initial est de permettre aux marchands florentins et génois de disposer d'un pied à terre dans le nouveau monde, pour procéder à des ravitaillement et aux activités commerciales avec le continent. Rapidement, sa baie est utilisée comme un refuge pour les bateaux lors de tempêtes, ce qui amène à l'édification de structures pour accueillir les marins, et d'un petit port de pêche pour les colons. Le Bassin du port est creusé au milieu du siècle et sa levée est achevée vers 1670. Des activités de pêche, mais aussi de commerce se développent.</p> | |||
====Changement de main, début de l'influence française==== | |||
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[[Image:SantaMariaHarbour.jpg|thumb|400px|right|Le port de Santa Maria au XIXe siècle]] | |||
<p>Après un siècle de prospérité, Santa Maria tomba entre les mains des français désireux de s'étendre depuis leur comptoir de Mercentille, conscients de l'importance stratégique d'un port comme Santa Maria dans la région nouvellement dénommée [[Royaume du Mercent|Mercent]]. En effet la zone très riche en pierres précieuses faisait l'objet depuis sa découverte de nombreuses convoitises. Sous l'impulsion des français, le développement de Santa Maria est sans égal, le port de Santa Maria devint très vite un lieu réputé et fonctionnait en complémentarité avec Mercentille.</p> | |||
A la chute du Premier Empire, tout le Mercent se souleva face au Roi Louis XVIII, jusqu'à l’indépendance dés 1821, où il devint un Royaume. Si Mercentille est choisie comme ville royale, Santa Maria continua d'être une plaque tournante du commerce au XIXe siècle et accueilli les différentes Compagnies européennes en son port. C'est une période faste pour la ville qui dans l'euphorie du Royaume du Mercent et de la manne du commerce se dota d'un centre ville digne des métropoles européennes. Santa Maria s'inspira très largement des grandes cités anglaises, un style ramené par les marchands anglais qui faisait fureur dans les salons mercentillois. | |||
====Santa Maria : le Port des Rois==== | |||
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[[Image:SantaMariaFregatesduPortRoyal.jpg|thumb|400px|right|Les frégates mercantaise stationnée au Port Royal de Santa Maria ont joué un rôle prépondérant dans la guerre des Comores]] | |||
Continuant de se développer Santa Maria servit de plaque tournante pour expédier les richesses du nouveau monde vers l'Europe, tandis que Mercentille devint une place financière de premier plan. A la création du Royaume Santa Maria est faite Magisterium, c'est à dire qu'on lui confia l'administration des terres alentours et qu'on la dota d'un Conseil de Magistères. Le Port acquiert alors un statut royal et accueille la [[Marine Royale du Mercent]] et ses lourds bâtiments de guerre. Elle joue un rôle déterminant lors de la guerre des Comores en utilisant l'argent généré par les exploitations aurifères du Mercent pour armer des frégates. Le conflit se solde par la victoire des mercentais et permet d'accroire encore la puissance de Santa Maria et de Mercentille. C'est à partir de cette époque qu'on commence à parler familièrement de Santa Maria comme le "Port Royal" ou "le Port des Rois". | |||
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Lorsque le Roi Guillaume décède en 1895, Santa Maria porte lourdement le deuil de son monarque victorieux. Elle accueille les réfugiés qui fuirent l'horreur des terribles incendies qui ravagèrent Mercentille. Proche des anglais, les parlementaires de Santa Maria appuyèrent à l'unanimité le rattachement à l'Empire Britannique plutôt que devenir une République. | |||
====L'influence anglaise==== | |||
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Sous l'influence anglaise, Santa Maria se modernise et conforte la place de son port qui n'est plus à l'échelle de l'Empire qu'un port parmi d'autres. La Marine Royale est très vite remplacée par la marine de l'Empire, ses bateaux sont modernisés tandis qu'on vent comme bois de chauffage les anciennes frégates. Le port s’agrandit grâce aux anglais et il acquiert une dimension internationale, à tel point qu'il monopolise les arrivées de marchandises sur la côte Est. Seule la construction du Port de Zeroing City au XXème siècle remettra en cause cette suprématie. | |||
====Intégration simlandaise==== | |||
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Lors de l'intégration à Simland, Santa Maria par sa culture et sa taille importante reste une ville de premier plan. Profitant de ses liens forts avec Mercentille elle conserve aujourd'hui un impact économique majeur à l'échelle de Papaya et du pays. Son port est de loin le premier port d'importation et d'exportation vers les États-Unis et le Canada. | |||
==Géographie== | ==Géographie== | ||
====Situation==== | ====Situation==== | ||
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==Morphologie Urbaine== | |||
===Subdivisions de Santa Maria=== | |||
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===Santa Maria - Plage=== | |||
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====Le Boulevard de la Promenade==== | |||
{{Article détaillé|article détaillé=Boulevard de la Promenade}} | |||
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<p>Destination touristique du Grand Sud, la plage de Santa Maria attire chaque année des milliers de touristes du monde entier. La Promenade de Santa Maria qui parcourt le littoral est jalonnée des grandes enseignes de l'hôtellerie internationale, d'un casino, et du Palais des congrès de la ville, accueillant régulièrement des soirées de gala et des manifestations culturelles (concerts, exposition,...). A noter aussi, la résidence Marina Bay, où nombre de célébrités disposent d'appartement.</p> | |||
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<p>Lieu de villégiature privilégié, il ne demeure pas moins que l'endroit est le théâtre d'inégalités sociales parmi les plus élevées observables dans la région. En effet, l'engouement pour les logements des littoraux a provoqué l'éloignement des populations modestes qui bien souvent y travaillent.</p> | |||
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===Santa Maria - Vieux Port=== | |||
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[[Image:NotreDamedeSantaMaria.jpg|thumb|400px|Vue du Vieux Port|right]] | |||
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<p>Anciennement utilisé comme petit port de pêche et de commerce, aujourd'hui seules les activités de pêche de loisir et de plaisance demeurent. Les autres activités portuaires ont été transférée dans les bassins construit plus tard et bien plus moderne du Port International de Santa Maria.</p> | |||
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<p>Composé d'un petit bassin creusé par les collons florentins, et entouré par des battisses construites sous ordonnance du gouverneur militaire français au cours du XVIIIe siècle, et de Notre-Dame de la Mer de Santa Maria.</p> | |||
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La Basilique Notre-Dame de la Mer de Santa Maria, est l'un des ouvrages religieux les plus importants d'un point de vue historique pour la ville. Faite basilique au cours du XIXe siècle, elle abrite une statue de la Vierge Marie vénérée par les pêcheurs du ports et par les marins qui ne manquaient pas d'aller la prier avant de reprendre la Mer. | |||
De l'architecture du lieu, on retiendra l'entrée principale qui est pourvue d'un fronton à jour maintenu par 6 colonnes, et la façade qui est d'un style simple droit, épuré, caractéristique du Néoclassique. L'ensemble est couvert par un Dôme à pans apportant à l'église une grande clarté. | |||
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===Le Cap des autrichiens=== | |||
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[[Image:CapdesAutrichiens1.jpg|thumb|400px|Vue depuis les hauteurs|right]] | |||
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Haut lieu historique et richesse naturelle de la ville, ce cap accueille un Consulat dans l'ancienne Villa du Gouverneur militaire. Elle fut édifiée à la fin du XIXe siècle simultanément à un hôpital militaire construit lui aussi sur les hauteurs. Non loin des Vieux Quartiers, le cap bénéficie d'une protection de la mairie rendant l'ensemble des terrains non-constructibles, permettant ainsi la protection de la faune et de la flore unique de la côte sudiste. De plus un autre arrêté rend la navigation interdite aux gros bateaux de ce côté de la Baie de Santa Maria, dans le but de protéger la barrière de Corail.<br> | |||
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Image:CapdesAutrichiens2.jpg | |||
Image:Image-CapdesAutrichiens3.jpg | |||
Image:Image-CapdesAutrichiens4.jpg | |||
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<small>(Ci-dessus des images du cap, et plus particulièrement le Consulat d'Autriche à Santa Maria)</small></center> | |||
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===Engagement dans la protection de l'environnement=== | |||
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[[Image:SantaMariaLittoral2.jpg|thumb|400px|Coraux|right]] | |||
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Depuis des années, le conseil municipal de Santa Maria et plus particulièrement la commission sur les questions environnementales (composée notamment des conseillés municipaux [[AES]]) a fait modifier de façon drastique les conditions d'obtentions des permis de construire le long de la côte, rendant même impossible les nouvelles constructions en bord de littoral sur l'Est de la ville et les hauteurs du Cap des autrichiens. | |||
Cette même commission est par ailleurs responsable de l'implantation intensive d'arbre depuis 20 ans le long des kilomètres de plage de Santa Maria.<br><br> | |||
Les spécialistes des écosystèmes de l'université Santa Maria, qui avaient tiré la sonnette d'alarme quelques années plus tôt, ont publié récemment des articles dont les statistiques montrent le retour sur la côte d'espèces qui n'y séjournaient plus depuis plusieurs décennies. La végétation est par ailleurs particulièrement soignée, et est entretenue par une équipe municipale de jardiniers.<br> | |||
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D'autre part, les océanologues de l'U of SM ont obtenu au début des années 2000 l'interdiction de naviguer pour les bateaux de plus 5m à l'est de la baie dans le but d'y protéger les coraux et les poissons en perditions depuis l'intensification des activités portuaires. La vitesse des bateaux y est en outre limitée à 10 nd. Ces fonds marins uniques bénéficient depuis d'une classification spécifique rendant la baignade interdite et une règlementation très stricte et encadrée des activités de plongées. | |||
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Le respect de l'ensemble de ces dispositions est assuré par une équipe de gardes côtes, dont les prérogatives peuvent les amener à confisquer tout bateau contrevenant, et à verbaliser les abus. | |||
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Image:SantaMariaLittoral1.jpg | |||
Image:SantaMariaCoraux.jpg | |||
Image:SantaMariaLittoral3.jpg | |||
Image:SantaMariaLittoral4.jpg | |||
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<small>(Ci-dessus des images de la côte protégée)</small></center> | |||
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==Population et Culture== | ==Population et Culture== | ||
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==Economie== | ==Economie== | ||