« Ocepok » : différence entre les versions
aucun résumé des modifications
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 30 : | Ligne 30 : | ||
== '''Ocepok 232''' == | == '''Ocepok 232''' == | ||
L'Ocepok 232 est un avion court courrier, qui effectue des liaisons nationales. Il a été mis en service en 1994. | |||
'''Accidents notables''' | |||
Le 9 octobre 2005, un OC232 percute le sommet d'une montagne en amorçant sa descente vers [[Novaya Tulsk]] : L'avion et le passager ne decèdertont du crash, mais sont presque tous morts de froid en attendant les secours, à flanc de montagne. Bilan : 69 morts sur 74. | |||
{| class="wikitable" style="float:center;background: #FEFEFE; color: #000000" | {| class="wikitable" style="float:center;background: #FEFEFE; color: #000000" | ||
| Ligne 60 : | Ligne 65 : | ||
== '''Ocepok 444''' == | == '''Ocepok 444''' == | ||
L'Ocepok 444 est un avion moyen courrier mis en service en 1989, qui effectue des liaisons entre pays. | |||
'''Accidents notables''' | |||
Le 28 février 1997, à l'aéroport de Krafengrad, un OC444 dérape au décollage et s'encastre dans le grillage au bout de la piste. Les réacteurs prennent feu : bilan, 7 mort et 19 blessés. | |||
{| class="wikitable" style="float:center;background: #FEFEFE; color: #000000" | {| class="wikitable" style="float:center;background: #FEFEFE; color: #000000" | ||