Porte-avions S.S. Papaya

Marine nationale de Simland

S.S. Papaya
Catégorie	Porte-avions
Cap Ten - Murhu rhoa | Apach
Caractéristiques
Motorisation	Nucléaire
Vitesse	34 Nœuds
Membres d'équipage
Officiers	480
Équipage	3 200
Autres batiments

Description

Ce porte avion est l'un des principaux bâtiments du Groupe aéronaval du Levant. Il était intitialement baptisé le Kamikaze mais est devenu le S.S. Papaya suite à la nouvelle nomenclature des porte-avions lancée par John Rivers. Il s'agit du premier porte-avions construit pour la Marine Simlandaise mais aussi du plus important. C'est actuellement le vaisseau amiral de la Marine.

Motorisation

Les deux réacteurs nucléaires à eau A1B équipés de 4 arbres d'hélices de 4, 5 lames chacune, permet de déplacer les 111 300 tonnes du navire à une vitesse de croisière de 34.5 nœuds.

La propulsion nucléaire lui donne un rayon d'action illimité.

Schéma du porte-avions S.S. Papaya.

Dimensions

Longueur hors tout: 332,85 m Largeur du pont d'envol: 76,8 mètres

Capacités

Capacité aéronefs: 85 avions

Ascenseurs d'aéronefs: 4

Catapultes: 4

équipage du navire: 3 200 Sims

Escadre aérienne: 2.480 Sims

Théâtres d'opération

Le S.S. Papaya a été engagé dans deux théâtres d'opération majeurs.

• L'opération de maintien de l'ordre en Méridionie, ou "opération Enjoy Capitalism" qui visait à éliminer des menaces sur l'état provenant du Thoulak ainsi que de la ville de Tanaziof.

Articles connexes

• Porte-avions (S.S Queens)
• Porte-avions (S.S Meridionie)
• Groupe aéronaval du Levant

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